Після того як поміняв стрілки і діоди під стрілками на червоні вонирізали мені очі і вирішив встановити регулятор підсвічування тількина приборку (вся решта мене влаштовувала). Ще були думки розкритиприладку і наклеїти на діодики тонувальну плівку (аракал) щоб їхпригасити але руки до цього не дійшли, а до стрілок я звик алерегулятор встиг поставити))
На схемі показав які дроти куди ліпити (зі звичайного коректора вновий з регулюванням) Якщо на фішках є номерки (у схемі вонивідображені). Є 2 заглушки (виймаємо їх).Потом відкручуємо двашурупи під ними і знімаємо декоративну накладку.Бачимо перед собоюприладку.Зліва і праворуч приладка кріпиться на 2х шурупах.Їх таксамо відкручуємо і потім акуратно виштовхуємо приладку до себе.приладки (якщо не хочете отримати помилки то НЕ ПРОВЕРНЮЙТЕ ключзапалювання). Сам регулятор вилуговується він. Ну ось якось так. Адалі з'єднуємо дроти за схемою.
Коментарі13
як добре що в мене це все є і жопогрей, і яскравість підсвічування і тд, хоч і дорест ) і навіть задні гальмівні диски )
скажи, після установки регулятора, на його максимумі приладка так само по яскравості як і без регулятора? чи яскравіше?
так, так само
Запис рік тому?
Ага) Помаленьку додаю що коли робив
НІ В ЯКОМУ РАЗІ НЕ ПРОВЕРНЮЙТЕ ключ запалювання - чому? )
я звичайно не вникав, а передаю слова компетентніших людей. Щоб помилки зайві не повилазили і тд. все одно без приладки машина не поїде і навіщо ризикувати))
цікаво ж, що буде.)
спробуйте) думаю нічого страшного, але я не ризикував.
Пробував і не раз. Нічого страшного не трапляється, тільки помилки щодо відсутності зв'язку з приладом з'являються.
А якщо нема чим їх скинути то навіщо його крутити)) Підредагував
У VAGвода, має бути, ніж скинути помилки ;)
Згоден. У мене якщо при собі немає комп'ютера зі шнурком то завжди допоможе максидот))