Помив мотор і повернув йому 5w-30
Запчастини на фото:10020140
Відпустка пройшла не дарма, розкопав гараж і таки зміг відкрутитизливну пробку, яку не могли олійники — дві попередні замінивідкрутити.
> Під клапанною кришкою і її саму мило - ацетон/сольвент/гас (пішло 1/1/1 + ще 9 літрів гасу) гамула була страшна ( (наслідкибездумного залиття якоїсь присадки і ймовірно заміна (відсмоктування) масла через щуп дала знати .
Спочатку злив з мотора густе щось із 10w-40…закрутив пробку.
І почав — бітуумоподібне стер все, що міг ганчіркою, потім довгомив щіткою — рясно макаючи її в цю суміш розчинників (розчиняє вонавсе прямо на очах), відмив, пролив ще гасом і через годинку злив, знову густе текло. Ще раз на секунду 6-8 (стрімко звичайно було, але тьху тьху тьху, все ок) ще почекав півгодинки і знову зливчорну але вже не густу суміш., постояв хвилин 30 і масло булозлито - вже став проступати колір свіжої олії! ))) - залишив на нічз відкритою пробкою, за ніч грам 150 ще викапало. Здоров'я:))масляний без проблем встромив новий, центрифугу теж (правда помитидовелося і її посадкове місце), зливну пробку обмотав фумом і вливолію, влилося 7, 5 літрів. По дорозі поставив нову прокладкуклапанної кришки та передній сальник розподільного валу.(02/07/2016)
трохи фоток і т.Д. Трохи пізніше додам
Прокладка клапанної кришки TD5 до 2001 ERR7094 (210 грн.)
Центрифуга ALLMAKES ERR6299 (138 грн.)
Маслофільтр Knecht (Mahle Filter) (250 грн.)
промивання:Lukoil 19465 4л * 2шт (282 грн.)
масло Lukoil Lux 5w-30 196256 4л * 2шт (620 грн.)
< /p>
п.С. Вже накатав + 800 км. Масло стало темнішим, але видно, щосвіже, рівень на 1-1, 5 мм впав. Спочатку мотор працював чудово - якдавним-давно))), але пізніше знову почало з'являтися по наростаючій "бу-бу-бу" (як сказав vassya-pypkin Підвисаннягідриків, таки прислухався - схоже) і підцокування, почалозменшуватися після катань трасою з високими оборотами 3-4 тис.Трохи покатаюся, щоб чистіше стало під клапанною кришкою і полезудо пружин і гідриків і колечків під форсунками.
Насолоджуюся підсохлим мотором))) потрібно ще помити, для повногозадоволення.






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.