При покупці автомобіля помітив, що є невеликі "жучки", взародковому стані, в районі задніх арок і лівого "чобота". Доявного криміналу ще далеко, але перед зимою вирішив закрити ціпитання.
Всі роботи робив сам, бо вважаю, що на сто повільно і планомірновбивають наші автомобілі.
Два балони APP — U210
Пістолет під антигравій
базова фарба + розріджувач (підібрав за VIN кодом)
/>
Краскопульт з дюзою 0, 8
Регулятор тиску (у пневмосистемі до 9 бар, для фарбування необхідновід 2 до 4)
Лак (три компоненти)
Перетворювач іржі
Епоксидний грунт (два компоненти)
Малярний скотч
Коралові зачистні кола (вважаю їх для цих робіт найкращими)
Герметик
Антисилікон
За все віддав приблизно 2600 грн.. Практично витратив меншеполовини.
>
Що зроблено:
Розбірка авто. Демонтаж заднього бампера, підкрилків, гумовоїнакладки на пороги.
Обклеювання сміттєвими пакетами поверхні, які не планувалосяфарбувати
Нанесення епоксидного грунту 2х з фарбопульта. Для кращої адгезіїантигравію. Ретельне знежирення антисиліконом Фарбуванняантигравієм у два шари Фарбування базовим кольором у два шарипокриття лаком у два шари
По дорозі помітив, що через ліві зябра підтікає вода, вклеїв з обохбоків на герметик. Розводив фарби і готував поверхні суворо заінструкціями від матеріалів . Нічого свого не винаходив, і ні з кимне радився. Антигравій пофарбований у колір автомобіля, не видновже з відстані 2-3 метри. Хоча є і косяки, на арці помітна лініяпереходу фарби. Думаю навчиться фарбувати переходом або тупо задутьзверху антигравієм під фарбування. Їздити без остраху за стан ароквже можна.
Всім добра!
Коментарі1
сміливо!