Блоки розпалювання ксенону 8301A098 / 8301C042

У швидкості після покупки, крім проблем з датчиками положеннякузова, так само вилізли проблеми з самим ближнім світлом. Лівафара почав іноді не вмикаються. Полікувалося досить просто — знявфішку, забризкав спреєм для контактів, вистачило десь на 2 роки, цієї весни довелося повторити процедуру.
З правою фарою, все було гірше:вона загорялася і в швидкості гасла.хана Швидкий пошук показав, що БУшки продають по 100$, нові 200$, китай за місцем 70$, китай на алі — 20$.Замовив на алі, прийшлошвидко, десь за тиждень.

Блок розпалювання прикручується 3 гвинтами з низу корпусу фари, щобйого зняти, потрібно знімати фару.
Фара прикручена на в чотирьох точках. На заміну пішло години дві читри. Викрутити кермо що б був доступ до гвинтів підкрилка, відкрутити пару болтів/саморізів і зняти один пістон з підкрилка, біля верхньої частини бампера. Знімачем відстрілити кліпси фендера, десь до позиції 13:00.
Розташування кліпс на фендері Стати біля крила і зірвати бампертрохи на себе. Потрібно, щоб у зазор між підкрилком і бамперомпролізла рука з тріскачкою, щоб відкрутити останній болт. Візуальновсе ціле
Інша сторона
Копія з алі. На фото видно роз'єм у відповідь і гумку з фари. Гумказ роз'ємом виймається, підключається до блоку розпалювання, і даліце все ставиться назад. Два роки, поки знову не почалася та самакартина — включається і одразу вирубується. Сильно не засмучувався, оскільки був ще один блок з алі в запасі. Розбірка вдруге зайнялагодину., Here We Go Again
Розтин показало, що китайці пошкодували герметика. Або назапчастини
Але мені те, герметика зовсім не шкода
Аж цікаво, на скільки вистачить тепер.