Ось і настав час для заміни рульових наконечників! При заміні буловиявлено, що рульовий амортизатор давним давно не працює. Але це небіда, незабаром був куплений новий!
< /
Ось і настав час для заміни рульових наконечників! При заміні буловиявлено, що рульовий амортизатор давним давно не працює. Але це небіда, незабаром був куплений новий!
< /
Коментарі18
Привіт, підкажи, а як виглядають внутрішні та зовнішній, вони ж різні? Один довше інший коротший? І з одного боку 14 мм а з іншого 16? Я ж правильно зрозумів?
Якщо брати у розібраному вигляді, то вони всі однакові. Якщо брати у зібраному вигляді разом із тягою, то вони різні по довжині. Було дві модифікації кермових тяг 16 та 14.
А як то можна дізнатися не розкриваючи? Яка модифікація? Там піди номер є якщо підлестити?
Ось тут різний діаметр. Тобі треба кермові тяги під твій поворотний кулак
Ну от якщо я хочу взяти в розібраному без тяги, то виходить брати обидві короткі?
Ось я на цьому запоролося чи мені їх дві брати або однакові короткі) ось так
Там і без знімачів зручно. Або ломиком дати натяг і стукнути по сошці молотком вже стало вважатися поганим тоном?)))
КАМАЗівським торсіоном тягнув і стукав по сошці. Не допомогло. Невідомо скільки років тому до мене їх змінювали.
Конус, там без різниці коли міняли останній раз. Кувалда значить була маленька ))) Птьху 3 рази, ніколи ще для конусів знімачів не знадобилося.
Шкода що інформації мало, цікаво було б дізнатися як змінюються наконечники (ще не разу цю процедуру не робив)
Все просто. Зйомником тягу зняв. Наконечник старий викрутив, новий вкрутив. Тягу на місце поставив) потім поїхав на Розвал-сходження! Знімач для зняття кермових тяг у моєму місті коштує 10 $
Фото наймача є?
У мене ось такий!
А в мене є, але інше виконання
Якщо є Знімач, то реально роботи на 15 хвилин на один бік.
Ось тепер велике спасибі тобі))) буду тепер знати)
Я жигулівським знімав
Та у мене валяється якийсь, ліньки фото шукати в галереї