Нічого складного та особливого в цій процедурі нема! Вирізалипідлогу з оригінального кузова, щоб все було в оригіналі:
По отворах зробив шаблон з дсп, потім акуратно висвердлив лонжеронвід підлоги, і всі заставні гайки теж зрубав зубилом.Поїхав додруга на СТО, зняли бак, лонжерон став у своє місце ідеально, приварили його, потім за просвердлили всі отвори, і знизу приварилизакладні гайки.
Ну і зрозуміла справа знизу все обробили, а в салоні всезагрунтував і поклеїв вібру…
Витрати:
<
1. Підсилювача підлоги 2K0802277 — 800грн (новий стояв так само безгайок! )
2. Зняття/установка бака, зварювання — 300грн
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.