Заміна стійок, мастила, фільтрів

Взагалі, напевно більше для себе.
Були куплені
Стійки передні і вся програма у ньому))
> Олія
Фільтра
На жаль фото немає, реально було не до них.
Взагалі прогрілися з ранку, кава сигаретка і в бій. Відкручуємозливну пробку, пробку заливної горловини.Заздалегідь підготуватипотрібно ємність для відпрацювання.Робимо все швидко)
Поки масло біжить знімаємо колесо, починаємо відкручувати, стійкустабілізатора, ключі 14, 15.
> Далі знімаємо гальмівний шланг.Відкручуємо два болки кріпленнястійки ключі на 17.
Відкриваємо копіт, знімаємо пластикові насадки, ключ на 19, головкана 9 відкручуємо верхнє кріплення стійки.
От і все стійка в руках))
Далі цікавіше)і у мене немає стяжок, починаємо тихенько крутитигайку ключем на 22. Головне не захоплюватися )))
У моєму випадку допомога прийшли два куточки)довгою на метр напевноі тракторний причіп, шматок труби 20см і діаметр, щоб можна булопоставити зверху на стійку і спокійно відкрутити)) Тут потрібенпомічник, ставимо стійку ближче до причепа, ставимо шматок трубизверху закладаємо два куточки, так ми отримуємо рівномірний тиск напружину. Відкручуємо гайку і дуже повільно відпускаємо. Можна і непричіп використовувати, головно, щоб можна було можливість закластикуточок і натиснути. Меняємо все, збираємося в зворотному. . Опрорипосилені (хоча мужик на ринку сказав, що НЕ посилених вже немає наринку)
Переходимо на другий бік, зробивши тугіше роботу. За часом, поспішаючи з кавою та перекуром години 4.
Далі напрямок до фільтрів. Описувати немає сенсу.
Закрутили зливну пробку, залили масло.
Взагалі якось і пів дня минуло) поїхав по гарній своїй "дорозі"тиша))))
< /