Зламав
Вирішив підрифтувати, зняв передній кардан, заблокував роздатку, іна 3 старті зірвав привід. Розтин показав огидну якість зварювання, варили специ, типу, навіть я вже краще зварюю. Тепер буду якпереварити. Це якісніше.
Схожі записи
Майже нова задня, і початок нової передньої підвіски
Майже нова задня, і початок нової передньої підвіски
0
Коментарі20
кіно тобі на допомогу
по дивись як на дев'ятій здеоан довгий привід) труба до неї 2 кінця зі шліцями прироблено
спасибі, я бачив, просто небуло під рукою безшовної труби.
а чого приводу?
колись були нивівські
Навіщо такий город навколо вазовського редуктора? Є краще рішення
Спортивний інтерес заради спортивного інтересу та отримання досвіду
Я б так не морочився - вже докорінно ідеї безперспективна витівка
Найкраще рішення завжди є і ніколи не пізно скористаються
Шкода що тільки сили витрачені дарма. Незалежна підвіска позаду класики потрібна і найкраще рішення е30/e34
Нічого ніколи не буває дарма )
Повір буває, скільки на граблі наступав - а не щоб відразу подивитися перевірені рішення
це я перервати постарався) кіровоград і тут уже успадкував)) тільки от з черкас приїхав)
його все одно рватиме, якщо навалюватимеш, хоч як вари
все ж таки там проблема мелаооо провару
замов цілісні приводу у Насті туман, вона виточує за розмірами, шукати в вк.
Обточити під конус і проварити. ІМХО
Найскладніше в гаражі - позбудеться осьового биття
Можна ще виточити втулку, надіти на піввісь і обварити. В принципі осьового биття не повинно бути, ну і якщо втулку добротну, товстостінну виточити і нормально проварити, то й тримати має добре. Ну це моя думка. Я б собі напевно так зробив.
Удачі в ремонті!