Всім Привіт.
Днями помітив, що вентилятор примусово "масло" при будь-якійтемпературі двигуна і зупинити його неможливо. Полазивши драйвомнаткнувся на запис Toyota Land Cruiser ART OFF-ROAD ADVENTURE ›Бортжурнал › Або ремонт віскомуфти своїми руками =)
Було точно також придбано силіконове масло ПМС-60000 ізамінено.
Все розбирається, чиститься, вимивається.
Нічого складного немає.Вимивав антисиліконом.Масло заливав у шприц, а потім із шприца в половинки приблизно 50-55мл. 5, коли маслорозподілилося (дуже густе) зміг картонкою зупинити вентилятор, алеприкол у тому що і на 82 г. Я його теж зміг зупинити, а більше віну мене не гріється, і до цього не грівся після того, як ЄДРвикинув. Що сенс заміни олії вийшов тільки в тому, що зменшилосянавантаження на двигун. Витягуєте. А потім відкручує саму муфту іспокійно її виймаєте на світ божий. Можна для заспокоєння душіставити мітки для поєднання отворів.
Всім Дякую та Удачі.
Коментарі8
Так марно це. Поки новий не купите так і будете ворожити ввімкнувся не ввімкнувся.
Поспостерігаємо.
Найгірше буде коли він у найпотрібніший момент не ввімкнеться.
Так він же на місці не стоїть, він і так оливе будь здоровий. Я ж пишу більше 82 не піднімається.
Він хіба (пропелер) не завжди повинен крутитися? Якось не замислювався над цим
Крутується він завжди за інерцією, але примусово лише за певної температури.
Тільки сьогодні займався такою ж фігнею ))) Правда вирішив залити пмс 10000. В принципі глобально нічого не змінилося. не так сильно став шуміти, і двигун не нагрівався.
Корисна інформація!