Гремить рульова рейка. Заміна бінокля. Відновлення хронології.

З'явилося "торохтіння" при їзді по "пральній дошці". Відчуттянеприємне. Отримавши пару порад було прийнято рішення, що цеторохтить бінокль. За ідеєю далі все просто:заміна бінокля, їздимодалі Але не треба забувати, що наші улюблені авто збиралися вкількох країнах і запасні частини на них виготовлялися також урізних країнах і різні.
Таким чином міг встановлюватися бінокль корейського походження чипольського У випадку з корейським можна змінювати його повністю, увипадку з польською можна замінити "нігтик", залежно від того, щосаме не так з польською. Увага:хто знає як визначити зовні яка увас рейка, польська чи корейська? Загалом, на момент лагодження яне знав (і зараз не знаю) тому був куплений корейський бінокль(80грн.) та нігтик до польського ( 30грн.) Далі знімаємо тяги, якізакриті гофрованим пильовиком, який у свою чергу, затиснутийхомутом.Після цього витягуємо бінокль.У мене він виявивсяпольським, 30 хвилин на заміну нігтика і впихування бінокля назадна своє місце і далі все у зворотному порядку =)
Як результат "торохтіння" зникло і шелестімо далі. Корейськийбінокль потім повернув продавця, про що ми домовилися спочатку.Фото на жаль немає. Або не робив, або профукав. Але процеснастільки моторошний, що швидше за все не фоткав. Всім удачі тауспіхів! °