Сьогодні потрібно було їхати у справах.
Прийшов у гараж, сів у машину, завожу і загоряється чек …
Відхлинули пару циліндрів, мотор трясе ... Таке бувало і раніше алераз на місяць і тільки при переході на газ. Допомагав простоперезапуск мотора. Сьогодні ніщо не допомогло, перезапускав, скидавклему щоб скинути помилку, все повторювалося.
Вирішив їхати в сервіс, знайшов один з небагатьох працюючих у Нд іготових прийняти.
Поїхав у сервіс, сервіс виявився гаражем, в якому працює йоговласник.
Доїхав до речі нормально, не рахуючи тряски.
Зняли котушки, витягли свічки і поміряли компресію, в 5 циліндрах~12, тільки в 2м ~10.
По свічках стало ясно що 6 циліндр і відпав.
Грішили на котушку.
Почали міняти котушки місцями і стало ясно що всі котушки робітникиі свічки теж.
Помітили що на водійській стороні є проблема з іскрою, при чому в 6циліндрі одна свічка стабільно не дає іскру, а на решті всіх іскрає, але одна з двох свічок має слабку іскру.
Механік сказав що швидше за все проблема у проводах, тому щопроблема є на всіх лівому боці.
Сказав що розмотуватиме косу і шукатиме пробою.
До речі, торкнувшись дроту мене навіть разок вдарило струмом, здається щось явно коротить…
Залишив машину йому, сподіваюся знайде причину.
Може у когось було щось подібне, що порадите?
Коментарі14
Провід ВВ виходить пробиває, разу вдарило. Може в них причина, треба опір поміряти, має бути не більше 2кОм. Свої замінив 2 шт з 12 правда. обрив або поганий контакт теж запалення слабке буде, але битися струмом немає звичайно.Може ще в ебу причина, ...
Сподіваюся дроти, тому що там багато загинів і тд
Зміни з сусіднім циліндром як ВВ дроти, якщо перестане працювати циліндр з яким була заміна, змінюй форсунку.
Вони просто перестають працювати і паливо не подається в циліндр.
Всі перевірювачі крім форсунок.
Та форсунки теж почистимо, але як форсунки впливають на іскру, коли свічка не вставлена?
Вдарило струмом? може в провід приїхав? від нього і іскри немає на свічці підкинь провід
Ось і ми грішимо на провід, чекаю новин від механіка
А що заважало просто перекинути провід з іншої котушки та подивитися зміни?
Так вся сторона водія має проблеми з іскрою, вона або дуже слабка, або її немає в 6 циліндрі Котушки перевіряли на правій стороні і там все ок
Значить проводку дивіться, висохла напевно і коротить.а ще цікаво як перевірили слабка або сильна іскор
Візуально видно, дуже відрізняється від правої сторони. Розбиратиме косу, благо вона не тягнеться через всю машину ...
Окай відпишись як вирішиш
Яку котушку не ставили на місце шостого циліндра - іскри в одній свічці немає