Тунель (центральна консоль або підлокітник) від Passat B7 до Passat B6

Усім 🤝
Цей ніштяк був придбаний у Erbia, дякую Стасяну)
Перед установкою перечитав купу бортжурналів, порадився зdoman-max — Макс, XX7337Xx, Ostin77 — Вася.
Ввечері пишу MooferЗняти старий, ну хвилин 20-30 требаприблизно, поставити новий, ну годинок від 2 до 4 якщо все робити звключеною головою і схемами розпинувань.Я ж працював з божевільниментузіазмом і бажанням якнайшвидше поставити щоб було 😆
Починаємо:знімаємо бічні нижні накладки тунелю, відкручуємо заднідефлектори за ними2 гайки на 10 які тримають підлокітник, розбираємо декор навколо АКПП, знімаємо декор магнітоли і клімату, знімаємо клімат, витягуємо попільничку під нею 2 саморізи, далівідкручуємо 2 саморізи які кріплять центральну консоль до торпедо, відключаємо потихеньку витягаємо його з-під торпедо.
Рада! Якщо ви не знімаєте ручку АКПП накрийте не щільною ганчіркою, не подряпати не вийде! про них розпишу!
1. Якщо Ви робитимете як я, відрізати дроти відразу біля початкутунелю під торпедою, у вас там не виявиться одного дроту на кнопкуручника цей провід постійного + (9 пін у новому роз'ємі), кольоромсиньо-червоний, його треба буде провести від старої фішки якщо визробите як я;
2. Робіть проводку довгою, нехай буде більше ніж мало, у меневийшло прямий впритул, коли консоль на місці ставити і зніматиблоки кнопок не зручно, про перегляд пінів я взагалі мовчу, щезбочення;
3. Уважно перепинайте роз'єми, інакше потім будете веселитися зісхемами підключень від B6 і B7, хоча краще відразу їх вивчити 4. Нуяк же без пилососа та хімії коли знято тунель)));
5. У мене не запрацювала кнопка AutoHold, все підключено правильно, з БК вона активується, але не працює, дивно, написавkkivi — Максиме, поради не вирішили проблему, Yurii-A — Юрець скинув звіт як собі робив, теж недопомогло, XX7337XX — Леха взагалі з мене поржав якзвичайно, так і не заробив AutoHold 6. 6. Можна не купувати різніроз'єми на блоки кнопок типу чорний і зелений, підходять однаковіліві, просто на правий блок потрібно буде підрізати по обидва бокипо одному шматочку пластику на роз'ємі і все, там немає ніякогонавантаження, тримається як заводський.
Начебто про всі підводні камені я написав, а це я вважаю головне, тому що все інше про розпинування вже в цій мережі є.
7. Якщо хтось захоче зі стік правого блоку кнопок зробити Full, цене проблема, розбираємо, виймаємо фіксатори клавіш, напоюємо діодиправильно! , заносимо гравірувати порожні клавіші та вуаля, Fullкнопашки на місці, мені діоди впаяв) залишилося завезти награвіювання.
Номери та посилання деталей:
1. Роз'єм лівий-правий з пінами:
53, 40 грн. -2% | Контролер навігації для VW Cayenne 7L6 972 726 з26 отворами
a.aliexpress.com/_A6QTeO
2. Рамка АКПП від B7:
3AB 713 203 E TVJ
3. Блок кнопок лівий:
3AB927137A, 3AB927137
4. Блок кнопок правий типу стандарт:
3AD 927 238 E
5. Блок кнопок правий Full:На цьому все, шукаємо шляхи активаціїроботи AutoHold. 🤭🙃
Усім удачі! 🤝