Бо купівля іншого авто не відбулася, Сарочка залишається в сім'ї іпотихеньку продовжую її робити, цього разу намагатимуся робити всесамостійно!
2 тижні тому виїхав в ліс по гриби і відірвав резонатор знавареного кріплення... Наступного дня підняв машину і придумавкріплення без застосування зварювального апарату! (2 тижні їжджу —політ нормальний, тільки гарчання резонатора задовбає...) тільки недо попереднього) навідатися для кількох латочок… Знайшов причинубиття по керму — вм'ято кріплення стабілізатора… Виявив люфт управій рульовій тязі… Загалом провів дрібну діагностику! Після цихробіт та обстежень минулих вихідних поїхав підкупити запчастин!
На розбиранні придбав:
1) Кріплення стабілізатора з гумкою - 70грн.
2) Рульова тяга з пильником - 70 грн.
3) Ручка зовнішня лівих задніх дверей (напередодні звернув їй шиюмій сусід) - 50 грн. (я офігел від ціни…)
На машині, що розбирається, виявив комплект підкрилок у хорошомустані і забронював для себе!
На базарі купив:
1) Проставки під задні пружини від ВАЗ 2104 - 50грн/пара
2) Фільтр масляний - 30 грн. (скоро олію потрібно міняти, масло є, а фільтра не було) Нарешті встановив склопідйомники, досі не можузабрати карти у кореша з гаража, тому не перекидаю задні двері…
Продовження слідує…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.