Отже, через рік простою, руки врешті-решт дійшли до сієрри.
За 4 місяці роботи:
-ремонт днища< br/>
-заміна порогів
-заміна даху (у старій був люк від газелі)
-заміна дверей на мк2
-заміна переднього крила
-заміна ляди
-заміна капота
-перехід на лючок заливної горловини
— заміна майданчика АКБ
> -реставрація передніх бризковиків
-фарбування
І ще багато чого цікавого
Фотозвіт додаю
Коментарі8
Навіщо дах зрізали і приварили новий. Невже з-за люка?
Так, заварювати дірку було не варіант
Пороги гнулися чи ремкомплект? Товщина?
Пороги гнулися, зразком була середина порога rs.Товщина 1.5
Також 1,5 думаю робити.
Правильно, будуть вічні. Правда дуже неподатливі у монтажі
Вічного нічого не буває. Чисто для жорсткості, всередині короб із заводу порожній.
Ну, проте