Складання двигуна.
Нарешті приїхав комплект орингів, можна було все вже зібрати, алезахотілося компресії як мінімум 8. За цим було поміняно:орингимаслознімні, червоні, чорні, ущільнювальні кільця шпильок, пружинкиапексів, сайдів, сальники і найголовніше поміняні статора (те що умене стояли нормальні були але ети краще))) Поки чекали запчастинивирішили трохи переробити вихлоп, вірезан каталізатор, стронгер, розкритий глушник і вирізані всі сітки та трубки в середній секціїглушника і на 5см.Змістили назад насадки глушника (штоб не спалитибампер).Наступним етапом буде встановлення всього навісного та газфорсунок.
Коментарі20
Ех краса)))))
Даааа))).
Задньої кришки випадково не завалялося? У будь-якому стані.
Кришка є але ми зі Славиком хочемо зібрати ще один двигун для закису азоту))).
Не граю я з вами))))
Та гаразд))).
Жадини ви зі Славентієм))))
В Україні з кришками проблема, якщо на сп ще можна знайти то на хп їх просто немає.
Це так, мені sp-hp не має значення, але хрін знайдеш хоч якусь.
Наступним етапом буде відшиття ДК2, щоб не стріляла вогнем і не порола 30л))
Розжефровую)При видаленні ката Мазда має властивість жерти бенз вдвічі більше звичайного, стріляти вогнем і смердити сірководнем з вихлопу. Про користь або шкоду цього явища нічого сказати не можу. % випадків всього
А, я зрозумів. Каталік я давно вибив і відразу ж лямбду відшив, то на витрату не вплинуло а ось банку каталика звініла, тому і вирішили вирізати))).
дк2 не впливає на витрату, вся суміш по ШПЛЗ першому, а вогнем вона стріляє через ротора, а каталі просто його не пускає. =) А сморід нікуди не подінеться, вона жере масло)
Ти дуже помиляєшся, мій друже. Не говорив би, якби два роки не експериментував з цією хернею. Вилучив кат, порола під 30л. Їздити так набридло, поставив інший кат і підключив дк2 - витрата 16л в місті на ручці
Вирізаний кат понад 3 роки, витрата в середньому 18.
І? Причому тут кат і дк? За два роки ти і свічки змінював, і інших розхідники. І мотор перебрати можна. А якщо у тебе пробіг як у велосипеда був і їздив у міському режимі, то ти і витрату ніколи не заміриш .Я не оперую ОБС, я за фактом, є діагностика...
Курі роторофорум, все давно обсмоктано вже. Є правда різниця в машинах для Європи та Америки в даному питанні, але з тобою я не згоден. Є виміри сигналу дк2, який є не тільки контрольним датчиком каталізатора, а й коригує суміш разом дк1, як би ти ць...
У мене теж європейка. І ти оперуєш не фактами, а домислами. Факт це показання з діагностики щодо корекції, там два показання, на які впливає лямбда, на більше вона не впливає. Тільки на коригування. А про форум, з 3 роторних майстрів у яких я був, я ...
Не зовсім зрозумів, що таке ДК2, якщо можна розшефруйте))). Якщо лямбда 2 то вона вже відшита))).
Статора бу?