Спідак

Ну ось нарешті то я добрався і до спідометра, набридло їздити і незнати свою швидкість і скільки я вже проїхав. На безлічі форумів язапитував у чому може бути проблема і майже все в один голос казалицей опір у самій платі спідометра.Ну я вирішив що так воно і є, зняв спідак і від побаченого аж здригнувся.Плати на тахометр майжене було, вона тупо згоріла.Ну я повністю відключив спідак і повіззнайомому електрику так як не зміг знайти плату.Коли я його віддавйому він просто запитав як взагалі працював тахометр.Ну ми разомпосміялися і я потім поїхав, увечері забравши спідак ми почали йоготестувати, але нічого не змінилося, сам спідак не працював, ну мипішли далі і дісталися до самого датчика, знявши його ми були вшоці на ньому були перебиті дроти, ну електрик взявся відразу зароботу, спаявши все в купу він якимось геніальним методом визначивщо на сам датчик слабкий плюс, ну він звідки запозичив плюс і всестало працювати як годинник, тепер навесні перебиратимемо всюпроводку. І всі такі недоліки у плюсах і мінусах усуватимемо.
сам датчик