Свап початок

Свап K20A2
На даний момент мотор вже встановлений і машина їздить ))

про спап,
Процес зайняв 5 дні,
Приблизно так
веняли Д16 мотор
Демонтував каталізатор
Замінив підрамник від ер3
Відсвердлив кріплення опор двс від ланжеронів, приміряв новий моторта кріплення від ер3, потім їх приварили обробив і пофарбував,
Встановив к20а2, на заводські його подушки, все село як по заводу))))
Троси куліси від сивика коротше, а троси від ер3 не з'єднуються зшифтером з сивику, я відрізав наконечники в салоні і нарізавши наних різьблення прикрутив до тросів від ер3 і все стало намісця,
Підключив гідропривід сцепи,
Радіатор ставив від ер3, практично болт він, потрібно лише трохизмістити перегородку між нижньою та верхньою панеллю і підпельтиверхню панель де проходить патрубок,
Проводку використовував від к20, потрібно було тільки перепинатироз'єм в салоні де з'єднується коса моторна з підторпедною, прокласти дроти від датчика включення вентилятора, так як вінрозташований в радику знизу, і прокласти нові дроти на лямда зонди, переробити роз'єми. На вентилятори і ще по дрібницях зпроводкою,
після переробки проводки прописали мої ключі в нові мозокуправління мотором,
Півосі використовував від ер3 замінивши на них зовнішні гранатипридатні до моїх маточини, < br/>
Приймальну трубу від вихлопного колектора виготовили з труби відакорду к24, перетравивши її під потрібний кут,
Трос газу залишився
трохи довелося його вкоротити,
Акумулятор переніс у водійській фарі, переробивши кріплення зстокове площадки
На даний момент ще в процесі роздуму як зібрати патрубкикондиціонера до компресора
У кількох постах будуть фотки, що не забув сфоткати)))