Заміна свічок, пропуски запалювання
Усім привіт)
Заїхав на діагностику, показали помилку з пропуском запалювання.Помою машину, буде більше фоток) Ремені заклинило після аварії, потрібно буде на розбиранні брати. По кондею питання ще відкрите, немає поки часу. Щось з електрикою, не включаються компресор тавентилятори.
Коментарі14
пробіг думаю скручений, подушка пасажира стріляна походу. дуже кустарно перетягнута торпедо. пробіг за 300т. не хаває олію
Все можливо) Думаю якщо мені скажуть реальний пробіг, то мені легше не стане))) Поки катаюся, замий по трасі не їжджу, так що норм, а згодом потрібно буде змінювати або перебирати двигун)
Які свічки ставив?
10,6 щось забагато, у мене по трасі на акп 2 літри при швидкості 100-120 витрата в середньому 8 літрів
Це витрата газу, потрібно ще пошукати, може дмрв ...
Ааа, я не побачив, що мова про газ, тоді не знаю яка витрата є нормою)
Я не вказав)У минулому записі вказував, але думаю 8.5-9 газу було б нормально для механіки і 2літри при 100-120
9-9.5 на ручці при 120
Тож жере масло Грам 700 на тисячу км
електрику відновлювати заводом, релюхи перевірити для початку з предами, за витратою олії, течі є? я спершу б зробив розкокс а потім дивився далі
По приїзду додому глянемо текти на сто.
у мене теж жере, але у мене жере земля) обидва сальники, . а точніше півмісяця ссут, через це є від заміни до заміни близько 400грам
Та у мене на 500 км десь літр з'їла, це дуже погано)
я думаю якби вона жерла двигуном так то дим був би дуже сизий, простий тест, протри пальцем вихлопну зсередини. у мене наприклад палець чистий