Доброго часу доби зізнаюся чесно вперше так довго їжджу на авто втиші, і ось не витримав і почалося
в принципі класика для вага 3 дюйми даунпайп на безкаті прямо докет бека який у майбутньому теж піддадуться перетворенню дивлячисьяк налаштувати звук, чому саме так зробили все дуже просто з такимипараметрами вже можна робити другий стейдж і звук буде прийнятний, так як у єрки є зміна режимів то включаючи еко режим навіть незрозуміло є вихлоп чи ні на переходячи в режим спорт оберти нанеодружених підвищуються і відкриваються заслінки і розумієш що тамхороших 380+ є взагалі підпросили трохи під 95 бенз.
Берислива хрень номер 2
Коментарі11
Прикольно а на рол плануєш виїжджати?
Та ну ... може звичайно відео так передає звук, але він дуже схожий на жигулівський прямоток. Особливо під час скидання газу) Це на відкритих заслінках?
Так на відкритих, але з цього відео складно судити так як це на стенді і там повз вихлоп багато сторонніх звукових шумів і відео не дуже передає, спробую днями записати в русі)
Привіт! я не зрозумів це у тебе безкіт і кат бек без резонатора?
так у нас же із заводу є заслінки і вони нормально регулюють звучання, так що поки вистачає, їси в еко режимі тиша переключив спорт заслінки відкрилися і бур бур бур))
Ось у мене теж на річці без кат і кат бек, теж подумую прибрати резонатор, шкода наживо не послухати((( а немає видосів не зі стенду?на ходу і на місці?).
єєє думаю днями зніму немає часу, але звук дуже правильний)) не кричить занадто і не колгосп коли хрін зрозумій що, а тим більше заслінками регулюється прям чудово))
Ясно дякую) якщо запишеш дай знати, був би дуже вдячний!
Ай молодець ! )
Норм звучить. Собі на початку теж так зробив якстом даунпайп без резонатора. Потім повернувся за резонатором...
чому повернувся? ось і я боюся видаляти його