Чорна смуга продовжується :(
Сьогодні підключив підсвічування на магнітолу так як не булопроводки від фішки на маг то тягнув від перемикача, одним словомпросто ) з приводу підрульових перемикачів так і не розібрався, неможу визначитися які дроти треба тягнути від фішки (запис у БП). *(((( (жесть повна, не працює, капот відкрив, муфта крутиться, всечітко, дме легеньким прохолодним повітрям, через деякий час муфтаперестала крутити і я зрозумів щось пішло не так)) Підключив кліп, подивився тиск і знову в шоці — 3 бари ((( коротень десь витік (Зняв колесо, зняв ремінь і вирішив перевірити як муфта — робоча, нормальний підшипник і т.Д., заліз під днище і побачив що всіпатрубки кондиціонування в порядку, тобто сухі, без потік і т. Д.АЛЕ біля пробки затоки масла в компресор побачив що там напевнофреон пускав, на фото видно ... Підкажіть ваші здогади, будувдячний! П.С. ЩЕ НА ФОТО НЕ ВИДНА ЩО БІЛЯ НАЙБІЛЬШ ПРОБКИ, ЯКНІБИТЬ ЗА ГРАНЯМИ БАЧИТЬСЯ П'ЯТНО ЗЕЛЕНОГО КОЛЬОРА, ШКОДА НЕ ЗМІГСФОТОГРАФУВАТИ .
Коментарі6
зелений колір-це фарба, додають при заправці, щоб бачити місце витоку фреону.Добре видно в ультрофіолеті.
сьогодні робили продзвінку))))) типу пищить якщо бачить фреон, так начебто є але на з'єднанні валу компресора з корпусом, розбиратиму якщо не пройде саме по собі)))) що я сумніваюся
Гумове колечко на пробці замінити, або одягнути правильно. Для початку можна спробувати спробувати піджати. Тільки якщо викручувати будеш, фреон злий. У будь-якому випадку потрібно фреон походу зливати, тому довір справу професіоналам.
Зелене - це масло компресора. Швидше за все кільце на пробці треба замінити.
дякую, буду з понеділка дивитися
У мене така зелена пляма на ході патрубка в радіатор, думаю теж їхати до кондиціонерів, а то стало дмухати не таким холодним, як минулий рік