Так. Якщо канавка товща, ніж кільце масло буде відлітати більше літра на 1000. Є канавки 1.2/1.2/2.0, а є 1.2/1.2/2.5… Я примудрився маслознімні кільця 2.0мм поставити в канавку 2.5м у трубу
На скільки я знаю, канавки 1,2×1,2×2,0, були тільки на ej20 з їжачків. А на ej 25 або 1,2×1,2×2,5, або 1,2× 1,5×2,8 на ej25D. Це все про атмо. якихось зовсім свіжих ревізіях йшли?
Там ще й по товщині канавки під маслознімне кільце можна обсратися ... Різні бувають ( Сам набився не міг зрозуміти куди масло відлітає після капітальки 🫣
Поршня різні, ті що нові на еж25 без регулювання підйому клапанів. Ті що старі для системи зміни підйому клапанів, для завихрення суміші. У знайомого машина їздить з такими поршнями, каже ні чого не помітив, крім витрати бензину, і то недовірливо
На 25е їжаки ставилося кілька варіантів поршнів. Ці з цековками під клапани і невеликою калюжею. Є поршні від 254го. Там калюжі немає. Просто цековки під клапани.
Тож цікаво стало, тому що в планах капіталочка, і ось що вдалося з'ясувати, вивчаючи каталоги і картинки з инета, ориг. STD поршні групи B йдуть вже без напливів, як і 0.25 і напевно з 0.50 так само. тому не ориг. поршні мають таку конструкцію.
Коментарі19
Виходячи з прочитаного я так розумію можу використовувати ці поршні. Дякую що швидко відгукнулися.
Компресійна висота різна. Впаде СЖ
Це дуже критично?
Так. Якщо канавка товща, ніж кільце масло буде відлітати більше літра на 1000. Є канавки 1.2/1.2/2.0, а є 1.2/1.2/2.5… Я примудрився маслознімні кільця 2.0мм поставити в канавку 2.5м у трубу
На скільки я знаю, канавки 1,2×1,2×2,0, були тільки на ej20 з їжачків. А на ej 25 або 1,2×1,2×2,5, або 1,2× 1,5×2,8 на ej25D. Це все про атмо. якихось зовсім свіжих ревізіях йшли?
Це поршні
Це кільця
Ось і косяк ( саме 2мм)
Там ще й по товщині канавки під маслознімне кільце можна обсратися ... Різні бувають ( Сам набився не міг зрозуміти куди масло відлітає після капітальки 🫣
Поршня різні, ті що нові на еж25 без регулювання підйому клапанів. Ті що старі для системи зміни підйому клапанів, для завихрення суміші. У знайомого машина їздить з такими поршнями, каже ні чого не помітив, крім витрати бензину, і то недовірливо
На 25е їжаки ставилося кілька варіантів поршнів. Ці з цековками під клапани і невеликою калюжею. Є поршні від 254го. Там калюжі немає. Просто цековки під клапани.
Чий блок на фото?
Так мій
Тож цікаво стало, тому що в планах капіталочка, і ось що вдалося з'ясувати, вивчаючи каталоги і картинки з инета, ориг. STD поршні групи B йдуть вже без напливів, як і 0.25 і напевно з 0.50 так само. тому не ориг. поршні мають таку конструкцію.
Розмірні поршня йдуть теж з напливом! Робив ремонт, купував, вивчав, знаю точно
Зрозумів, тоді добре. А фоток не залишилося?
Так, дійсно. Але я з власного провину дивився в каталозі такої ось групи B
Ну це для вашої машини. Поршень такий і має бути. У автора інший двигун
Схоже, що так і є, тоді мої доводи не вірні.