Знову оберти + 3 лампочки AYC + Чек.

Приблизно тиждень тому з'явилася біда ... Знову плаваючі оберти, знову на холостому ходу 1500-1700 об. Почав помічати, що спалахуєчек і не гасне - допомагає скинути клему на 5 хвилин.Поїздивши 2дні так, на 3й день скинути клему вже не давало результат.Чекзагорявся відразу і не тух. Не змогли, була підозра на датчикположення дросельної заслінки (дПДЗ), перевірили - працює ...поставили назад сказали ввечері евік на діагностику привести надіагностику проводки, так як не було місця в боксі, поїхавши зі СТОу мене засвітилися 3 лампочки AYC - і тут мене вже вдарилаістерика... Насамперед у голові крутилася думка - здохлаAYC.Прокатався так пів дня, і ці 3 лампочки в поєднанні з чекомвзагалі "тішили" мені життя. Більше не показувала 3х лампочок евікїхав, подзвонив на СТО розповів про все лихо з айкою і т.Д. Сашко (механік на СТО), сказав все ж таки загнати ввечері ево, шукатимутьбіду, може десь провід перебився… Увечері загнав ево, залишив ключі поїхав додому. Ненавиджу моменти, коли ево залишається на СТО, ажсум наганяє. Вранці прокинувся як штик о 9:00 і весь ранок чекавдзвінка від Саші... Пів на 1 день дзвони Саша з фразою - приходь, забирай пацієнта. Після дзвінка одразу ж виїжджаю по еву, прийшовна СТО — каже "перевіряй". Заводжу ево - про диво, немає чека, іайка працює) Море емоцій радісний... Як виявилося у мене надламанівушка ДПДЗ, через що сам датчик криво став, що і завдало багатопаніки та проблем. Зателефонувавши з ButcherDSM, сказав, що післяпрошивки - біда з оборотами. Рішення було просто жорстке) вкрутивболт регулювання хх і обороти стали стабільними в районі 1000-1100більше немає плаваючих оборотів і тепер евік радує.