Мда ... Йшла 4-я частина розібраного мотора ... Напевно це заключначастина в плані "розібраний мотор", так як "куди ще далі" ...Сьогоднішній піст буде про голову. У минулій частині я писав те, щомотор (блок) відправили на розточку, скажу так, блок готовий, і цевідверто дуже радує, справа залишилася за малим, а самеголовою, складанням, < Маслами, ну і мабуть, найболючіше — обкатка Дня 2 тому, мені зателефонували з редлайну, іповідомили новину, що блок готовий, але як завжди (у моємувипадку), хорошими новинами не закінчується… Так само сказали, щозробили перевірку бошки, і є біда з направляючими. 3. Забитивеликий і товстий і дивитися як мотор буде масло поглинати.
<
Ну блін, раз мотор роблю, робити вже нормально ... Власне 3-й пунктвідпав миттю.Зайвих грошей на нові напрямні, відверто кажучи тежвже немає. Вихід — вибираємо пункт під номером 2. Чекаємо на цюсаму процедуру, всієї суті я не знаю, і вникати вже не горюбажанням. Щодня, це як день мук. Машина в простої з 1 вересня, азначить ... 6 місяців як вже ... І це відверто кажучи, злегка злитьвже і наганяє тугу. Також все більше і більше розжарює обстановка зприводу "не закрученого маховика", "зламаного датчика розподільноговалу", та й факт убитого наглухо "живого" маховика. Збіг чи не збіг- не знаю, але все більше здається, що коліно лопнуло через "шикарну" заміну сцепи... Мабуть це останній запис із словом "розібраний" мотор. Сподіваюся, наступна (5-я) частина буде вже проскладання двигуна. Далі за збиранням мотора слід заміна ВСІХ масел\ рідин ... В коробці, роздатці і т.Д. … список накидав виходячи з "підтискає по лаві, але й не г*мно ж лити"… може хтось підкоригуєщось, але на сьогодні маю такий список:
Мотор: Все той же Mobil1 6 л. - сподобалося воно мені.Коробка:CASTROL Syntrans Multivehicle 75W-90 - 3 л. (за мануалами, в коробці 2.2, інше на слід заміну).
Роздатка (перед\зад): — Редлайн (може хтось порадить щосьінше, від редлайну не дуже у захваті)
Охладдайка: HEPU P999-G12 (концентрат, розводитиму 1х1)
Жижа в гідропідсилювач: MOTUL Dexron ІІІ 1 л. (підпитанням)
Тормозна: тут злегка ступор. Часто читаю що ллють RBF600 або RBF 660, але цінник ппц як уже кусається :D тимбільше для повної заміни, потрібно 2 л. І якщо взяти цінник у 380грн за 0.5, то не слабка така гальмівна заміна вийде :DКільця не катаю, в драгах не беру участі. Потрібна якасьгромадянська жижа. Аналогічно не знаю, що туди лити, начебто як 1л. Треба
Міняти буду не сам, на редлайні все.
Фоток ні, вибачте за такий нудний пост. Усім світу.






Коментарі11
rbf 660 для кільця з підвищеною температурою кипіння, 660 градусів. вона дуже гігроскопічна, міняти її раз на півроку. в місті так не нагрієш. бери будь-яку 5,1. рекомендую)
дякую за пораду)
Тормозухи мотюль 5.1 тобі буде за очі і ціна гуманна
дякую за пораду ))
Тобі навіщо така гальма? Ти з кільця не вилазиш? Лій 5.1
дякую )
Спробуй гальму ATE type 200 це по суті аналог рбфки…www.amazon.co.uk/ATE-0399…Brake-Fluid/dp/B003VXRPL0
хммм) чесно кажучи, навіть ніколи і не чув про таку))) дякую за пораду)
Раніше вона називалася type blue і була дуже поширена в Європі у місцевих гонщиків любителів. Я планую замовити собі її для тестів, прайс виходить близько 200 грн за 1 літр...
Ох і проблема у тебе зіткнулася звичайно ... Редлайн нормальне масло в роздатку ... не переживай. Ну і мобіл 5-50 теж непогано. Я сам їжджу на валволайне 5-50 - по суті одне і теж. Головне міняти частіше.
5тис і заміна (мотор)) ну редлайн поки в пріоритеті)