Зміниться наступнеСпочатку більш плавне включення будеПотому німого жестити почнеВиросте витрата трохиДинаміка . постраждає частковоПеред початком руху доведеться гріти.Все по 1 причині .Більше щільна ATF . 30%.Що на холодну що на гарячу .
Не правда! Це ти для якого авто написав? як і був12 л/100 при моїй манері їзди!Так що ти глибоко помиляєшся ... Все робилося під керівництвом друга, який працює у оф.диллера.
У цієї atf є допуск fz. За різними сертифікатами я сказав те, що просив на своєму досвіді. Все було прожито а не зі стелі взято, У Тотал низьковискісні показники дуже близькі зробили до оригіналу тому змін немає.
Повну і без апарату роблять ... від'єднуючи шланг від радіатора і проганяючи до чистої рідини запустивши двс ... є докладні звіти по цій процедурі, багато хто вважає це більш щадною заміною для коробки)
Ви в двигуні масло міняєте щось змінюється? Ні) У всіх технічних рідин є термін служби і їх потрібно міняти! А лікувати болячки заміною тех.рідини таке собі)))
Все те ж саме ... якщо в двигуні не міняти масло 100тис.км то при заміні всі відкладення підніме і йому капут! Так само і акпп, гідравлічна рідина (вона не змащує а є робочою рідиною) повинна бути чистою ... якщо довго не міняти то там будуть відклад...
Завод взагалі каже не міняти масло в коробці. Будь-який дилер скаже те саме. Хоча ресурс машини максимум 150к км по заводській гарантії. Після цього пробігу, є сенс туди лізти
Коментарі20
Не зрозумію, що це за масло, TLS? На нашу коробку має бути TLS-LV
Зміниться наступнеСпочатку більш плавне включення будеПотому німого жестити почнеВиросте витрата трохиДинаміка . постраждає частковоПеред початком руху доведеться гріти.Все по 1 причині .Більше щільна ATF . 30%.Що на холодну що на гарячу .
Не правда! Це ти для якого авто написав? як і був12 л/100 при моїй манері їзди!Так що ти глибоко помиляєшся ... Все робилося під керівництвом друга, який працює у оф.диллера.
У цієї atf є допуск fz. За різними сертифікатами я сказав те, що просив на своєму досвіді. Все було прожито а не зі стелі взято, У Тотал низьковискісні показники дуже близькі зробили до оригіналу тому змін немає.
Повна заміна здійснюється тільки спеціальним апаратом. У вас часткова.
Повну і без апарату роблять ... від'єднуючи шланг від радіатора і проганяючи до чистої рідини запустивши двс ... є докладні звіти по цій процедурі, багато хто вважає це більш щадною заміною для коробки)
Я не від'єднував від радіатора, а викрутив заглушку у верхній точці АКПП.
Ніє, 14 л прогнав!
Часткова все-таки, а не повна? Що спонукало на заміну при цьому пробігу?
А на якому бажано?
Раз на 60 бажано
Спочатку на 60 можна поміняти, а потім раз на 30-40
Це тема для лютого срача. У мене є думка щодо цього, але напевно утримаюся ))
Згоден.
Повна!14 л прогнав!Добився ідеального результату!
Щось змінилося?
Ви в двигуні масло міняєте щось змінюється? Ні) У всіх технічних рідин є термін служби і їх потрібно міняти! А лікувати болячки заміною тех.рідини таке собі)))
Часто змінюють через деякі симптоми. Рідше просто по пробігу. Але з АКПП потрібно бути дуже обережним із заміною, це ж не двигун )
Все те ж саме ... якщо в двигуні не міняти масло 100тис.км то при заміні всі відкладення підніме і йому капут! Так само і акпп, гідравлічна рідина (вона не змащує а є робочою рідиною) повинна бути чистою ... якщо довго не міняти то там будуть відклад...
Завод взагалі каже не міняти масло в коробці. Будь-який дилер скаже те саме. Хоча ресурс машини максимум 150к км по заводській гарантії. Після цього пробігу, є сенс туди лізти