Не міг уже терпіти незадовільний стан деяких деталей. Дивишся на "месер" з трьох метрів — красаавец, а підходиш:і тут молдингвідшаровується, а тут фарба облупилася…
< /Ще до приходу "катального" сезону зняв напрямні двірників, задній замок і дзеркала З першими двома залізняками все просто -кислотний грунт, чорна база і матовий лак, а ось на дзеркалахзупинюся докладніше.
Право дзеркало опинилося в жалюгідному стані:зовнішній краєчок бувніби відгризений — явний наслідок мікродтп :)
Знайшов у одного дядька у Києві праве Дзеркало, але з виламанимкріпленням.Ліве теж виявилося з тріщиною в тому ж місці, силуміновому трикутнику.Казали, що важко знайти зварювальників затаким матеріалом, але за містом я знайшов таких досить швидко, хочабаловані київські відмовляли. Але хлопці на подив поставилися донеї відповідально і нормально все запаяли.Болгаркою підрівняв кутиі бігом у фарбування:Раніше, випадково, а по-чесному, по-дурості, замовив із польші 2 тайванські дзеркала для седана. Такі стали внагоді. Фарбування нікудишнє, а от гумки, дзеркала і хром хороший.Все переставив на седанівські і бігом прикрутив на машину.
Коментарі3
Так корпус хром від седана нам підходить?
Сам хром і механізм регулювання підходить з седана, а селумінове кріплення він інший на купе. Грався зі своїм правим дзеркалом і вийшло))-перекидав електро дзеркало з седана в корпус купішного дзеркала, все працює))
Чудово! А то в мене хром не дуже, а механізми всі цілі!