При покупці відразу побачив у чому біда машини, після покупки требабуло це виправити
Так само з іншого боку тільки менше почистив днище цілком і обробивбітумом (брав мастику а не гуму), наносив хороший шар і поки невисохло приклеював паралон з фольгою (такою як під ламінат) длятого щоб точно вода в салон не потрапляла так як я знімав старуобшивку і ізоляцію там було все у воді, як видно по фотодавненько
особливо спереду<
та й термо-шумо ізоляція як-не-як
потім пішов шар заводської ізоляції
якось так
і на все це два шари нової шумоізоляції
застелив все
стелю вирішив теж термоізолювати
вийшло непогано<
Ззаду теж трохи стакан рихтанув
тільки цей другий у нормі
замстився і заізолював
< Як і збирав салон опишу потім, читаємо БЖ та обговорюємо…
Коментарі10
сміття але без вібри або лінокрому, це біг на місці. так дорого. так дуже дорого. хило зашумив ... дві різні машини ... земля і небо ... навіть його 99 старше моєї, а по звуку в салоні навпаки!
я згоден з тобою, але у мене завжди було і буде таке переконання хто за машиною стежить, у кого все в акураті то салончик не повинен гриміти і рипіти тоді ти катаєшся з яким не якимось комфортом, а якщо в машині вибач за слово срач, панель на саморіз...
так панель то у нас із заводу на саморізах)))))
так на всіх машинах вона на саморізах, тільки у когось саморізи і болтики тільки там де треба а у когось всюди наш народ як звик трохи шо відразу саморіз або герметик і пофіг що його там видно і від нього потім тріскає панель
частково згоден)))))
що у вас за зварювання дуже акуратно встали латки
звичайний напівавтомат просто коли варіш треба акуратно загинати
Нормуль, ще б вібра і на 100%)
дякую, вібра дорого буде
ну це так.