Всім хало! Сьогодні домовився на середу зробити наступне:
1. Замінити підшипник первинного валу
2. Встановити новий комплект зчеплення
/>
3. Замінити стабілізатори поперечної стійкості, замінити втулки, замінити кульові
4. Розібратися з передньою пружиною з пасажирського боку, можливозаміна опорної подушки амортизатора та підшипника
5. Замінити гальмівні колодки барабанні задні
Бо всі запчастини я купив і все це можна побачити в моємубортовому, можна приступати до ремонту мого авто. .
Розраховую гранично на 2500 грн.
Ну і сьогоднішні страшні фотографії.
< /p>
лойс; ) слідуйте, цікавим авто відповім взаємно
Коментарі9
Провтикав.
Ага, зрозумів. Машинка взагалі витривала. КПП за ідеєю вічна. Я сам планую взимку зайнятися ревізією і заміною де що підгуляло. Вижимной поміняй щоб два рази не лазити. Він копійки стоїть а робота по заміні втричі. Все одно коробку здернуть.
Кульні поміняєш, відпишись в якому стані старі були і скільки пройшли. У мене ще рідні на 140т.к. І дізнайся будь ласка при їх заміні обов'язково гайку півосі відкручувати чи ні. а мені здається повинні і так вийти вниз.
Мені коробку зніматимуть, тому всю ходову перелопачуватимуть і все відкручуватимуть. По кульовій і опорній подушці амортизатора відпишуся, мені здається що там стоїть ще рідне, якщо так то виходить що вже 162к пробігли.
Я стійки стаба такі брав. диск під прокатку, слів немає)
Ну я начебто лемфордери брав, мені здається що вони сильно не відрізняються. У мене тьху тьху ще відмінно все по колесах на 55-му профілі. Правда на 140 кермо трохи трясе але у мене ж ще пружина ця не варто як треба, або опорний підшипник накрився, ч...
Що кермо трясе-причин може купа бути. Тим більше на 140 ... Але від кульової це навряд чи. Кульова стукати просто буде на ямах.
Список ого просто)
Так так, все вкладаю і вкладаю, з надією що потім це все хтось оцінить. По роботі сказали 2 дні.