Ремонт стартера та генератора

Піст більше для себе.
Перестав крутити стартер, якщо постукати по ньому, то починавкрутити але не надовго. Відразу подумали що щітки, але розтинпоказав, що лопнуло. Кріплення яке тримає щітки і вони простоставали криво.
Кронштейн щіток ~ 100 грн. .
Ну і тут ми подумали що щітки😂.
Зняли генератор, розібрали Наші очікування трохи виправдалися —щіток майже не було Купили щітки — 90 грн, перепаяли і зібрали нашгенератор
Прикрутили там де йому місце.
Запустили двигун і ефекту нуль, генератор нічого не видає.Ну думаюприкольно, потрібен новий генератор.Закрив авто, так було вже пізноі пішов спати Вранці продзвонив тестером кабель, який йде від генидо акуму, — і що ви думаєте?
Немає контакту! .
Від стартера до гена, теж нема.
Виявилося пізніше, коли прикручували стартер, то не прикрутиликабель що йде від гени до стартера, просто не побачили😩
Ну все, ось вона ця проблема! Прикрутили цей провід запустилидвигун і тут почалося, вольтметр показує перепади напруги від 13 до17 вольт, весь світ мерехтить, оберти плавають від 1000. Ну теперточно потрібно везти до електрика так само ці займатися взагалі небуло часу.
Наступного дня вранці зняли, завезли і через 2 години забрали, всівстановили і вуаля, працює добре.
Було замінено токосьємні кільця та підшипник.
Ціна питання 480 грн.
Тепер гена видає 14, 4 вольта.
До ремонту видавала 14, 7
> Генератор Valeo, фото не робив оскільки не було коли