Всім добрий вечір! Вчора вирішив замінити втулки задньогостабілізатора, поліз відкручувати стійки стабілізатора дивлюся однабула відкручена ну думаю добре… Відкрутив все що потрібно, а самедві стійки стабілізатора, і два болта які по краях утримують самстабілізатор.Відкрутив все, зняв стабілізатор побачив що втулкибули прорізані посередині, думав заводом так має бути, але нові якікупив вони цілі, а це означає, що не повинні різатися, навітьбатько каже що мозок ламаю як їх одягнути на стаб, а батько недовго думаючи взяв солідольчик змастив їх маленько і почав одягатиїх, думав у нього нічого не вийде, ну не тут то було ... Якщо чесното у нього все вийшло, Я тільки-но допоміг сам стабілізатортримати, так і надійніше буде, ніж взяти тупо і розрізати, хочаговорив ще що можна буде в окріп самі втулки, тоді вони м'якшестають. Назад і подивитися як вся ця справа тримає дорогу, результатом задоволений, але це ще не все. Так само зі святом!






Коментарі20
Оригінальна втулка йде розрізна. До речі ходить дуже довго і коштує копійки — 65 грн штука. RBI звичайно дешевше, але гидота ще та.
Якщо ти брав втулки Yamato - він не прорізані. Я так метнувся, коли брав втулки на передній стаб, діаметром не підійшли, навіть коли розрізав. Після брав на ринку, аж до того, що заганяв машину на естакаду і перевіряв. В упаковці йшли розрізані із заводу.
Ні, не YAMATO точно, RBI начебто пам'ятаю, а може і помиляюся, всі поставили без розрізання, так навіть краще я думаю, а там подивимось)))
А де брав?
Замовляв у хлопця з Дніпра, він, до речі, є на драйві!
А у мене виявляється цієї залізяки немає(((
Хоча навіщо 140? 100 і в бік немиру поїдь, там дуже відчувається як жопу носитиме
Я сьогодні звідти приїхав. Там і 80 ніде розігнатися. А 140 на поворотах це вже потрібно взагалі гальм у голові не мати. А то 160 максимум їздив. Зазвичай 140 по прямій (якщо дорога нормальна). Нічого там не носить. Принаймні нічого такого не помітив.
І коли колесо на швидкості потрапляє на яму жопу не кидає?
Так ні.
Може ти просто звик і не помічаєш як іноді кидає, зрозуміло що не кине дупу так що занесе, але я відчував коли на ямах жопу трохи зносило вбік - як на жигулях їздити один в один)))
Та ніфіга не зносить. Що ж я зовсім не розбираюся? Цілком адекватно входить у поворот на сотні.
І як без неї їздитись? Задниця не гуляє без стабілізатора?
Та чесно кажучи я і не підозрював 3 роки про його відсутність. Значить їздиться нормально.
Ну він не просто так там стоїть, він все ж таки виконує свою роботу, так що тут вже вирішує кожен сам для себе, перш за все це безпечна їзда)
Ось коли вирішую глобальніші проблеми подумаю про стабілізатор. А так стоїть вибір змінювати зчеплення і їздити без стабілізатора як раніше або відновлювати систему стабілізації і не їздити взагалі.
Ну та це така справа тимчасова, але всьому свій час, я ще до НГ купив запчастини, майже півроку чекали своєї черги, і ось дочекалися, залишилися сайленти поміняти і на розвал їхати, знайшов у себе в місті тямущого майстра, комплексний розвал 330грн, ...
За наявності стаба крени задньої частини мінімальні і живучість сайлентів задньої підвіски набагато більша.
Та й так не помітив особливих кренів. Дійдуть фінанси відновлюватимемо.
А ти дай мазді під жопу 140 особливо на поворотах тоді і відчуєш навіщо стабілізатор, добре відчуваєш коли на вибоїнах їздиш як дупа гуляє.