Зливна пробка трохи нижче. Вперше так і крутив - пилив ключ на 13 + шматок труби. Однак цього разу мудохатися не захотів - одягни обрізок ключа, одягни трубу, трохи поверни (обрізок ключа одягати незручно і кут повороту там не особливо великий), знов...
Коментарі18
Хтось писав, що якщо скинути корпус повітряного фільтра, то з'являється доступ до якогось датчика. Його можна відкрутити і залити масло.
Ну чи подовжений ключ на 13🙂(тільки не через силу назад затягувати)
Якщо чесно - я навіть не уявляю як до заливної пробки підлізти ключем
Я цей пост бачив але думав це зливна пробка) У будь-якому випадку - коміром з купою подовжувачів теж крутиться)
Зливна пробка трохи нижче. Вперше так і крутив - пилив ключ на 13 + шматок труби. Однак цього разу мудохатися не захотів - одягни обрізок ключа, одягни трубу, трохи поверни (обрізок ключа одягати незручно і кут повороту там не особливо великий), знов...
Не в мене є довгий комір і до нього пара подовжувачів, так що всі норм)
👍
З датчика швидкості можна
До нього важко дістатися
Ну тоді датчик заднього ходу
Спробував тільки верхню частину можу відкрутити
ad-cd.net/1ef23ads-1920.jpg
Ковпачок начебто викруткою плоскою підколупати можна, але вже точно не пам'ятаю
Ок, дякую
Краще з-під лівого крила знявши колесо буде доступ до заливної пробки
Як він відкручується чи відкривається?
Він знаходиться на кришці блоку вибору передач, куди троса підключені від куліси
Можливо, тільки не дуже зручно