Ці самі сайлентблоки лежать вдома в коробці чи є сенс їх міняти? "захист двс про решту пластику і т.Д
А звук доноситься з переди (ліво) як би підвіска в мотлох.Хоча приперевірці підвіски машини на підйомнику нічого кримінального незнайдено.
> Заїхав на інше сто, засудили як би опорні підшипники, ну а тамвсе змінюється гамузом., Щоправда біда трапилася при фінальноїзатяжки гайки (штока) стійки обломало шматок тіла з гайкою, потрапив на рівному місці на 2 тис. Грн, міняти їх парою не бачусенсу так як друга зовсім жива і робоча. Виді *гайок* міжопорною
Ось ці самі гайки, навіщо це потрібно було?
Новий пильовик, відбійник, підшипник і опора.
Фото того самого болю.Не знаю чому взагалі так сталося? Тяг якзазвичай до повної.
Номер стійки kayaba exel g (газо-олійні)
іком і склянкою, навіщо це?
На все про все у вас піде 3 години не поспішаючи. Ну поміняв я цевсе за 2 дні з урахуванням замовлення нової стійки, все першийвиїзд в надії, що стукіт, шум переможений ага не тут то було. Стук, шум як був так і залишився. Ще при купівлі авто колишній власникрозповідав, що при боротьбі з цим стуком перепробували все і підзахист підкладали гуму і т.Д і результат нуль а при знятті захистуі пробної їзди без неї стукіт пропадає.
Ну заїхав я вчора на сто для виконання тієї ж процедури і що висобі думаєте? при знятому захисті двс стук пропадає. Заїхав у магазкупив парочку "бубликів" амортизатора 2101/2107 і підклав їх міжзахистом і кузовом, тільки болти потрібні трохи довше і все зібравназад і що ви собі думаєте? Шум таки частково зник, ще меніздається попереду захист двс входить у *тісний контакт* зпластиковим пильовиком від сюди і джерело шуму підвіски.
І ще при огляді підвіски на сто помітили не великі тріщини нанижньому (дальньому) сайлентблок нижнього важеля, це ж не може бутипричиною шуму? Нагадую на рівній дорозі машина просто літак нічогоне стукає нікого нікуди не веде, як тільки гавне покриття або ямкина дорозі тобто цей шкідливий дрібний стукіт! (
До речі сайлентблоки нижнього важеля вже куплені, думаю ось чиварто їх міняти?






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.