Бовтання дверей на купині і потрапляння води під час миття в салонстрашно дратувало, всі ці проблеми були спочатку по придбанніданого автомобіля. Поки я роблю капітальний двигун і чекаюзапчастини (про це я напишу у наступному записі) вирішив такизайнятися дверима спочатку була думка замінити пальці що яспробував зробити але shot все одно залишався з новими пальцямивирішив спробувати реанімувати старі пальці:в самий центр вбиваввикрутку таку ширшу і ставив на вогонь для розігріву щоб метал цюформу (щоб палець став ширше) не знаю надовго чи вистачить але всевийшло двері не бовтаються. Після усунення шато добре все промазаві результатом задоволений. Але не тут-то було так як старі менідовелося відривати по шматочку приблизно довжиною в 2-3 см
загалом заняття не з приємних нервів знадобилося багато але всезмінив
Коментарі6
Купував нові пальці. Вистачило не надовго! Підібрав точно по діаметру прут калібрування. Поставив на всі двері. Їжджу вже 3 роки без проблем взагалі.
Хороший варіант може і я потім скористаюся таким методом але поки що так побігає
Ущільнювачі це біль, пам'ятаю як у себе змінював, так само по сантиметру… Але воно того вартувало. А пальці нові вбивав, ніби від Нексії, за рік двері поки не провисли, хоч вони і в товстому шарі віброізоляції.
З чого ущільнювачі?
Від рекорду, у мене був комплект
Підходять від Ланоса. Подивись у мене в БЖ. Потрібно тільки переставити пістони.