Після останньої ДТП я всерйоз задумався про повну реставраціюраксу, аж надто багато йому дісталося настав часупорядковувати.
Першим ділом я його повністю розібрав і поварив у тих місцях де цепотрібно все-таки він не новий.
Після останньої ДТП я всерйоз задумався про повну реставраціюраксу, аж надто багато йому дісталося настав часупорядковувати.
Першим ділом я його повністю розібрав і поварив у тих місцях де цепотрібно все-таки він не новий.

Далі я обробив низ кузова:пороги, арки, передню і задню спідницю рідким герметиком. Після це все було за грунтоване фінальним шаром грунту. Одночасно з цим зробив фарбування підібр…

Поки займався кузовом вирішив замінити ще й голову. Головка яка стояла на двигуні дуже погано себе почувала останнім часом. У мене була друга головка Але в ній була одна проблема с…

загалом була у мене така проблема при перемиканні з ближнього на далекий пропадав ближній але в черговий раз ця проблема у мене трапилася в дорозі о 2:00 ночі їжу по трасі вирішив…

Машина фарбувалася в 2 заходи. Спочатку фарбувався кузов два передні крила капот і багажник. Далі з інтервалом у 2 тижні фарбувалися двері лючок бензобака та дзеркала. Шарів на маш…

Замінив правий підшипник півосі на лівому підшипнику поміняв сальник так як минулого разу при заміні лівого підшипника сальник прорвався.

Загалом почну з самого початку загорілася лампочка тиску масла перше куди я поліз це до шестерні масляного насоса так як у мене була інша кришка з насосом у зборі я перекинув шесте…
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.