Помилка P0501, сигнал швидкості і все, що з цим пов'язано

Початок і суть проблеми описана тут.
Досконально вивчивши "ельзу", маємо такі дані.
Сигнал про швидкість йде з блоку АБС (по CAN шині) на приладовупанель Далі цей сигнал змінюється в аналоговий у самій приладці івиходить через 5-й пін.
6-й пін - це вхідний сигнал обертів двигуна.

Після приладки, провід потрапляє в магнітолу. (у заводськіймагнітолі сигнал швидкості використовувався дляпідвищення\зменшення гучності звуку при наборі\зниження швидкостіавто)

І далі йде в ЕБУД Ви напевно запитаєте, а навіщо весь цей трах? Чогоце мотронік не може бачити швидкість по CANу? А я сам задаюся цимпитанням і напевно так треба ... У випадку виникнення помилкиP0501, ви знатимете куди копати. А саме, якщо у вас адекватнопрацює стрілка швидкості на приладової панелі, тобто явна проблемаз проводкою або з приладовою панеллю.Якщо з проводкою все ОК, топриладова панель під заміну (приладна панель з таким дефектом неремонтопридатна). Для заміни вам знадобиться панель приладів зтаким же виробником як і у вас. Є 2 види приладів:VDO та MagnetiMarelli. У випадку VDO все просто, тямущий електрик і 10 хв часу, увипадку magneti marelli — година часу з розбором панелі (оскількиїї не можна вважати шнурком) і трохи більше грошей)