нарешті потрапив до знайомого на підйомник для установкиполіуретану Energy Suspension в задні тяги. Нам знадобиться ключіта головки на 22, 24, тріскачка і вороток, труба, монтування, брухт, молоток, болгарка з зачистним колом, щітка по металу, рідкий ключ, прес на 20 і 3 людини.На диво всі болти розкрутилися, звичайно нелегко, але комір і труба 1, 5 м свою справу зробило на ура.Самаскладна гайка над бензобаком, відкрутилася при допомоги ріжковогоключа і монтування для утримання і крутим болт коміром зподовжувачем, не знімати ж бак.Проблема номер два, металеві втулкине залазять на рідні болти, але болгарка із зачистним коломдопомогла прибрати різницю.Старі сайленти випресовуємо і зачищаємонаждачкою до купи.
обточений болт і втулка
далі ставимо тягу на місце за допомогою монтування, брухту імолотка, наживляємо гайки і так кожну тягу по черзі.
Після вирішив ще змінити масло в кпп і рк з 80W-90 на 75W-90, надва агрегати пішло майже 4 л.
Плани на найближче майбутнє намалювалися самі собою, замінасальника переднього мосту і розібратися з карданом, щоб прибративібрацію.
Коментарі2
як поліуретан ходить? чи варто собі замовляти?
проїхав майже 5 т. км. все нормально, нарікань немає