Ремонт радіатора 2год

Розповідь у двох частинах:
Частина перша:Знявши радіатор, відправився на пошуки сервісу зремонтів радіаторів, так як дірочка була не велика і вартістьнового радіатора не дуже об'їхавши купу сервісів з ремонтукондиціонерів, де за логікою повинні варити радіатори, алевиявилося вони такого не роблять.При заході на черговий сервіс, зпитанням "варите радіатори" отримав позитивну відповідь, нічого невіщувало біди і я дав радіатор. Пройшло і п'яти хвилин, як менікажуть, що не вдається заварити, плавляться алюміній і припій неприлипає. Прийшовши в майстерню за радіатором я ох. Ремонту непідлягає, надійшло замовити новий, говорю новий дорого (1600 грн), вони мені типу у нас знижки і таке інше Після пошуків у каталогахоголошують, що знайшли за 740 грн але в Одесі, кажу замовляйте якщоце точно він. І поїхав додому, чекати на приїзд запчастини, але нанаступний день знову вони мене підламали, радіатор виявився длягрубки (((( і вони вже знайшли за 1500 грн у Києві). Надсилаю їхнах і кажу, що завтра приїду за грошима. З хроновим настроєм почавшерстити інет по пошуку сервісу і таки знайшов, нормальний знормальними фахівцями та обладнанням. Забрав гроші у горів майстріві поїхав до фахівців, де вони теж ох.Лі і запитали про майстрів, щотаке наробили. Підсумок - 2 стільники в радіаторі заглушили, аможна було заварити невеликий отвір. Поки лікували радіатор, прикупив верхній патрубок від якоїсь волгогазелі і тосол 10 л.
Частина №2:оскільки крильчатка електро вентилятора лопнула, товичитав що підходити від волговського 406 двигуна. Такі підходить зневеликим напіллінгом, так як шпонка у рідного трохи довше, довелося трохи розточити посадковий отвір у крильчатці надфілем іпідкласти гайку на м10 під рідну гайку, так як вона тонша і висотирізьблення не вистачало. Головне діаметр підхід і принципкріплення.
Тепер машина в строю, поки все нормально і гріється як і раніше, далі буде видно. Бажаю всім правильних майстрів, а не хапуг, які загроші хапаються за все, не гарантуючи результату.