Потроху міняю всі робочі рідини автомобіля. Першою під заміну пішларідина ГУР так як був чутний гул, і колір рідини був далеко нечервоним і був більше схожий на воду. Для заміни придбав
>
ZIC ATF3 (Dextron3)
перевірена рідина таку ж заливав у попередній ланос.
Заміна рідини елементарна:
1 Піддомкрачуємо автомобіль щоб можна було повертати кермо беззусиль.
2. Викачуємо з бачка стару рідину за допомогою шприца.
3. Підставляємо під з'єднання обратки з бачком пляшку.
4. Від'єднуємо шланг обратки від бачка (і крутимо кермо по черзі вкожну зі сторін до упору), рідина з обратки потече в пляшку.
5. Далі від'єднуємо шланг подачі від бачка, і відкручуємо самбачок. 6. З допомогою бензину-калоші промиваємо бочок, і даємо йомувисохнути. 7. Ставимо на місце бачок і приєднуємо шланг подачі таобратки.
8. Заливаємо нову рідину до рівня MAX і знову крутимо кермо вліво іправо до упору для видавлювання повітря та прокачуваннясистеми.
9. Знову доливаємо рідину до рівня MAХ. Після цього повторюємопункт 8, але на заведеному авто.
10. Заміна рідини ГУР завершена.






Коментарі5
Яке відношення має зчеплення до гідропідсилювача?
Помилився. Щось здалося що змінювалася гальмівна рідина))) Вибачаюсь!
Скільки потрібно заливати олії?
0.8л
0.8 л