Епопея закінчилася. Довго я думав, вирішував що і як, дивився назвичайні аморти, а потім взяв і замовив пневму. Було це на початкулютого:))))
з тих самих пір я смиренно чекав на прибуття цих "малюків"
коробочки
Сама стійка
На заміну пішло 2 години і 1000 грн, що Старі стійки були мертвимище при покупці машини, але я довго визначався, а потім довго чекав, то я звик їздити з "валкою" дупою.
Тепер я відчув В першу чергу я відчув зміну в посадці, як би смішноне було, через дупу, що просіла, нахил був трохи назад, і я їздивна розслабоні. Тепер доводиться трохи напружуватися :)))
Кліренс вирівнявся, тепер все красиво-рівно-жорстко. Накачуєприблизно за 10-15 секунд, на фотках заднє колесо трохи на пагорбі, на рівному — ще +1 палець за ідеєю.Висоту від підлоги не міряв, якщо треба буде — гляну. Поворотах і поменшало звуків у жопі, т.К.корпус став менше грати.
Чому вирішив зробити як у стоку? все просто. При будь-якомунавантаженні однаковий кліренс, + довіряю рішенням ніссану більшеніж своїм власним (хоча заслінки пічки це тупе рішеннянаприклад).
Коли ставили балони читав про ремонти компресора та шукав б.У.датчик положення, але, здається, обійшлося. Шикарненько:)
По дорозі так само замінив масло в роздаванні, т.К. Нещодавногортав бж і не знайшов запису, хоча начебто змінював. Вирішивмахнути ще раз, заразом глянути в магніт. Магніт чистий, всевідмінно. Пневма — 5.000 грн за балон, за курсом було близько 180доларів за штуку. Заміна 250 грн.
Коментарі1
Відмінно вийшло)