Усім привіт, минув тиждень після заміни мембрани, всі руки недоходили написати як минуло.
Взагалі проблема повністю не вирішена (машину смикало.)Потрухування на гарячу чомусь все одно залишилися, при стартітрусить трохи, якщо дати більше газу, то проходить і буває на 6передачі на 2 тис оборотів трусить, на холодну їде добре, швидше завсе зчеплення, поки сил немає розбиратися далі .
Тож по темі ремонту:
Дорогі ваговоди, щоб не потрапити на заміну клапанної кришки припідсмоктуванні повітря досить замінити мембрану, офіціали тулятьповністю заміну клапанної кришки, а грошей виходить чимало, за всепро все виходить близько 1000 $, якщо міняємо мембрану, то зроботою мені вийшло 400 $. Деталі:
/>
VAG 03H 103 429 H - якщо у вас багато грошей і не хочете паритися -купуйте кришку в зборі.)))
Що я купив:
HR03H103429CA - Мембрана клапана ВКГ — коштує 600 грн)))
При розборі двигуна обов'язково змінюємо прокладки
VAG 03H 103 483 C — прокладка клапанної кришки.
VAG 03H 133 237 B — прокладання впускного колектора.
VAG022 133 237D — прокладання дросельної заслінки.
VAG 03H 198 149 — кільце форсунки інжектора посадкове.
VAG 01H кільце форсунки. Крім цього у мене замість шлангавентиляції картерних газів стояв Шланг з пружиною всередині, затиснутий пластиковими стяжками! Привіт, попередній господар, якийнібито грошей не шкодував на машину! Жопошник!
03H103202A Шланг вентиляції картер. Газів VAG AUDI Q7 (2005)/VWPASSAT B6 (2005-2010) - його теж замінив на оригінал.
Після всіх маніпуляцій машину почало дико ковбасити! В інетіписали, що це нормально і пройде як машина адаптується, я проїхавсяі офігел, їхав як запорожець, вже засмучений повернувся на сто ісказав рити далі, підключили комп і побачили, що витратомір повітрядає мало повітря в двигун, раніше коли смоктало повітря цимкомпенсувалося і двигун не давився, відключили сам датчик, двигунвийшов в аварійний режим і запрацював рівно, замовили оригінальнийдатчик і катався пару днів так, код не зберігся, але ціна його 3200грн, скажу, що витрата бензину дика в аварійному режимі. br>
Коментарі5
Добрий день, а якою стороною ставити мембрану в олію віддільник, я її купив окремо. Дякую
Красавчик)
Спасибо))
Як я зрозумів радіатор від'єднувати не треба? І що було найскладніше при розтині всього де є підводні камені? Дякую
Привіт, робив усе на сто, але стежив за роботою, начебто без підводного каміння все знімається, головне не поспішати і уважно все робити.