Чіт захандрила грубка

Привіт, спільнота
Дуже давно нічого не писав бо зайнятий був роботою по саму небалуйся.
Машинка працює, возить сімейство справно, але спіткала нас бідавсіх Цивіководів
Престав працювати ветилятор печі/кондиціонера — ой біда, біда —засмучення! і замовив Luzzar LFH 23SA.
Запчастина прийшла швидко, вид на тверде 5. Нічим не відрізняєтьсявід оригіналу
Ну і розташувався я на вихідних, просто на стоянці біля будинкупоміняти.
/>
ТАТВАЮЖАМАТИ - це те слово, яке я вживав густо, начебто змащувавпідшипники))))
Ну, зняття консолі не питання.
Потому педаль газу - теж не проблема Ключ на 12 з карданчиком і 2гайки, одна праворуч від педалі ближче до низу, а друга рівно наднею Знімаємо роз'єм з педалі і складаємо його на підлозі
А ось далі... Сука, косоокі інженери мають Навіть викрутки, якістріляють з-за кута.
Для того щоб зняти управління заслінкою, потрібно зняти кронштейнбіля ОБД (тобто буквою П головка на 10 і вудильник). Тільки потоможна відвернути 3 саморізи і скинути це барахло з купою дротіввниз. Далі зняття моторчика пічки. (слабонервовим і людям звеликими руками там робити нічого)
Саморізи в кількості 4 штук відкручуються вкрай незручно,
Витягнути це одоробло заважає шток кермової колонки, пролазитьвнатяг.
<
Підкинув роз'єм до нового вентилятора, завівся. Працює, зараза.
Тепер збираємо…
Дуже акуратно вставляємо моторчик назад, без зусилля як придефлорації)))))
Моторчик на місці, виставити його не складно, складно при цьомудругою рукою потрапити перший шуруп, інші на зразок норм.Затягувати тільки з хорошим подовжувачем і карданчиком або гнучкимприводом, інакше не варіант.
Установка, регулятора заслінки ще гірша, потрапити потрібно на двіпластмасові напрямні біля верхніх вух, і при цьому потрібнопотрапити ще й у привід заслінки правильно (в паз секторноїшестерні)
Закручуємо все, ставимо тунель на місце і насолоджуємося роботоюпечі
PS Попустимо перевірив ще терморегулятор, який у ногах пасажира засалонним фільтром, контакти не окислені. Пронесло, хоч його мінятине потрібно.