З'явився свист з-під капота. Не довгі пошуки в інеті вказали нанатягувач ременя.
Огляд показав що ремінь на міліметр вже з'їхав з ролика.
В екзисті було знайдено номер потрібної детальки 6652000370 (вирішив замінити ціляком), але замовлений в іншому зовсім не автомагазині :) у Мобілаку.
Мається інтуїтивно зрозуміло.
— ключем на 10 знімається повітрозабірник два болтики
— тим же ключем на 10 відкручуємо 3 болти які тримають дифузорвентилятора і знімаємо його
— ключем на 19 відтягуємо натягувач скидаємо ремінь
> — ключем на 13 викручуємо болт з амортизатора
— ключем на 24 викручуємо болт з натягувача
винуватця свисту знято
добре видно втулку, що розвалилася
ставимо новий і закручуємо у зворотному порядку.Болт з амортизаторабув у силіконі не знаю навіщо, але теж змастив його силіконом передзакручуванням.
За часом заміна зайняла близько 30-40 хвилин Втулки спробую віддатитокарю, щоб зробив нормальні втулки, може ще поживе натягувач.Подальше розтин показало, що втулка яка йде в місці кріпленнянатягувача до двигуна (болт під ключ на 24) вся іржава, спробуємореанімувати WD-шкою або можна замінити на підшипник, як описано наКК.
>
PS
1. Найскладніше було витягнути дифузор вентилятора, постійно у щосьупирався
2. Трубку над радіатором можна не знімати, вона легко відсувається.А якщо знімати то бути готовим, що поллється антифриз :)






Коментарі1
Обрізати дифузор як описано на КК і буде легше.