Отже почав усувати основну причину простою джипа — розбір длязаміни заспокійника. Власне цей запис буде у формі питання:щоробити далі? Чи доведеться виймати двигун або все вийде і такзробити? як дістатися до цього заспокійника, а то в книгах, які ямаю, не зрозуміло нічого до ладу.Може хтось бачив БЖ з такимидіями, направте будь ласка.
власне не всі болти легко розкручувалися
Деякі довелося за допомогою кусачок відкручувати
Що тут далі знімати?
Коментарі16
знімаєш радіатор, шків, помпу, кришку клапанів і потім передні кришки і знімаєш заспокоювач -)
Трамблер як і його привід теж доведеться знімати?
швидше за все, ти подивися я не пам'ятаю вже
ОООООООО. Коли був у мене москвич проробляв цю операцію. Тільки змінював сальник на коліні. Процедура та ж. Цілий день вбив. Потім ще й мітки втратив) все кинув пішов додому спати і читати камасутру.) Удачі!
дякую за підтримку) я вже кілька форумів прочитав і зараз дуже життєрадісний від усього цього)))))
нічого складного. Просто багато дрібниць.
Пам'ятаєш, не пам'ятаєш, двиг виймав тоді?
нічого не виймав. зняв радіатор і все.
ну хоч це мені гріє душу, не треба буде нікуди його буксирувати)
та все сам зробиш не поспішаючи.
Мені навпаки треба так що б швидше) вже втомився пішки 3 місяць ходити)
за день зробиш
Це ж позбавляються мітки на запаленні, все знову налаштовувати доведеться? (((
ТАК!) Головне досвід!
Олія походу з усіх щілин тече!
масло немає, а ось тосол так, розливався не раз, коли підігрів робив