Вперше зіткнувся із заміною бачка у травні 2012. Точно не пам'ятаюяк все сталося, але заводський бачок здох відпрацювавши не малі135.000 км. Далі все як завжди — нова запчастина, лайнова якість, швидка заміна…
Отже перший бачок.
13.05.2012
Літо, спека. Бік Південного мосту... І, здрасту, з-під капотараптом почав валити густу білу пару... Їхав я в Осокорки, надачу... І так воно все не в тему млинець сталося... Везу дружину, маму, тата, хрещену, шашлик... Зрозумів, що сталося Перші думки якзавжди панічні — подумав це дим валить і в першу чергу миттю діставвогнегасник. Бачок каталожний номер 96182279 (D005-128), Україна —70 грн., спека Їду трасою Е-95 Між Жашковим і Уманню дивлюся настрілку температури двигнула, а вона вгору повзе, впевнено так. Япо дзеркалах, а в мене ззаду валить густу пару аж дороги не видно.Ну, з досвіду я вже зрозумів, що бачок тріснув. Але якщо тоді япотрапив до Києва, то цього разу я тупо в полі. Подітися нікуди, япочекав поки охолоне, налив води і потихеньку догріб до найближчоїзаправки. Заходжу в магазин, цікавлюся наявністю бачка, сам торозумію, що не буває такого товару на заправках, але чи мало ))Коротше не довго думаючи, я наважуюсь на маревну ідею. Але не такавже вона і маячня виявилася.
Я беру на заправці набір кулібіна:суперклей і щільну візитку. Ну ізвичайно ж антифриз. Зняв бачок, знайшов тріщину та заклеїв її.Думаю, до магазину дотягну. Пам'ятаю, десь був цілий базар білядороги. Не доїхавши до базару, мені вдалося роздобути холоднезварювання. Про всяк випадок, якщо не дістану бачок, а візитівкадасть текти в поле — холодне зварювання мало виручити при цьомусценарії. Але я все ж таки доїхав до великого ринку. Не пам'ятаюбіля якогось населеного пункту він знаходиться, але досить великий, уздовж траси, зручно. Купив я там бачок та антифриз і вирішив йогодоки не ставити, подумав до Києва дотягну. І дотяг! Доїхав явізитівкою до самого будинку і вже не стежачи поміняв бачок. Ось якбуває, подумав…
Коментарі19
Після цілого місяця простою авто - поїздка. Бачок у дорозі пішов по одному місцю. Ну пля... Долив тосолу. Кришку бачка накрутив назад буквально на пару витків. Щоб з-під неї сифонило. І спокійно ще катався кілька днів. Тепер і бачок вже новий разом і...
Кришки теж міняти треба іноді! У них клапани забиваються і потім рве і радіатори, і патрубки, і бачки!
100%
а мені порадили кришку не дуже затискати, щоб і через неї трохи повітря сочилося. Так і роблю, і Слава Богу проблем немає.
Ну це тільки як тимчасовий вихід із ситуації! У системі має бути тиск! І грубку кажуть краще продавлює (хоча це спірно) і температура кипіння вище. Загалом там має бути якийсь тиск!
напевно, але вже не один рік так їздить, і начебто норм)
це зовсім не нормально, має бути тиск. спробуй прогрій машину до включення вентилятора і відкрути кришку бачка - закипить відразу ж (якщо звичайно кришка справна). При підвищенні тиску температура кипіння зростає
Ну це ти перегнув! Закипіти не дожно навіть на воді! А у тосолу антифризу температура кипіння 110-120 градусів!
влітку у мене на несправній кришці(тріщина) таке було 2 рази, стою, кришка шипить, спробував підтиснути - перескочила по різьбленні, тиск скинувся і відразу ж закипіла(двигун заглушений був). Другий раз коли патрубок на обігрів дроселя порвався, точн...
Це тільки при несправному термостаті і підвищеній температурі двигуна може бути або на воді! Блок завжди близько 90-95 градусів (ну максимум 100 при включенні вентилятора і то навряд) t. Кипіння тосолу 115 градусів! З чого йому закипіти? Може у вас т...
трохи не так. Температура блоку в середньому і 90-100, АЛЕ, це в середньому! Стінки циліндрів мають температуру набагато вище, наприклад Допустима температура стін 180-200 градусів, ГБЦ аналогічно. Бачив як кипить прозорий чайник? не вся вода відразу...
Дуже слушна порада.
у мене теж завжди недозакручена, поки не тече і не кипить, літаємо далі
Може клапан на кришці не працює, створюється тиск вище за норму і від більшої температири відбувається тріщина ... Як варіант не затискати кришку, може допоможе
Все пробував. За 10 років встиг. І кришку міняв. Просто бачки поганої якості. Та й кришки теж. Але вже давно не міняв, тьху-тьху)
81000 вже виявив тріщину збираюся паяти.
Паяти це дуже вже колгоспно! Український бачок теж ніхто не рекомендує! Тільки GM
Ну хз, не такий дорогий бачок. Краще замінити. Всі ці паяння не надовго.
Так, весело тобі було. Але красава, що не розгубився і знайшов вихід. У мене 154 000 пробігу, поки що рідний стоїть. Сподіваюся ще не скоро з такими проблемами як у тебе зіткнуся. Удачі на дорогах!