Читай прравильно !заглушено шланг на ресивер!у абсорбера не заглушено!я намагався його взагалі викинути, але загорівся чек, видно треба програмно відключати ...
Система уловлювання парів палива запобігає виходу із системи живлення в атмосферу парів палива, що несприятливо впливають на екологію навколишнього середовища.
Заглушити цю шлангу! клапан сам не чіпай і дроти до нього нехай все на місці буде, а то чек загориться! Зробити треба швидше поки бензобак не сплющився! На роботу ця херня не впливає!
Коментарі9
Читай прравильно !заглушено шланг на ресивер!у абсорбера не заглушено!я намагався його взагалі викинути, але загорівся чек, видно треба програмно відключати ...
Не тобі комет, а голосу вас
Цей шланчик веде на адсорбер. У більш ранніх апаратах адсорбера немає і на піптику заглушка натягнута.
А навіщо це?
Система уловлювання парів палива запобігає виходу із системи живлення в атмосферу парів палива, що несприятливо впливають на екологію навколишнього середовища.
Заглушити цю шлангу! клапан сам не чіпай і дроти до нього нехай все на місці буде, а то чек загориться! Зробити треба швидше поки бензобак не сплющився! На роботу ця херня не впливає!
От щоразу шланг глушити не можна. А пипку на дроселі треба обов'язково
Шланг знятий з абсорбера і заглушений болтом, на твою думку і виходить що піпка і заглушена!
Якщо цей шланг заглушити то із затягнутою пробкою буде стискати бак у міру витрати палива. На баку пробка дуже герметична а баку багато не треба