Загалом, в останні дні стала заводитися невпевнено, після заводкидиміла біло-сірим і ковбасилася. Спершу списував на повітря, хочане бачив бульбашок. Але коли температура впала нижче -10 взагалістала Вчора вранці було -18 і сама не завелася, благо живу навулиці з крутим спуском і була можливість завестися "з ходу", хочая це дуже не вітаю. Спочатку грішив на свічки, хоча їм року немає, свічки Denso Перевірив не викручуючи - все дзвонитися, струмспоживання спочатку 19 А. Але з'ясувалося, що немає харчування насвічки 1-го і 4-го циліндрів. Дроту перетином 2, 5мм2, ковпачки, якіпідходять на контакти свічок та іншу дріб'язок.Приїхав додому, зібрав усе, при цьому побачив стан рідної проводки до свічок, поматерювався, все заізолював, як керування - взяв напругу зконтакту на свічку 3 циліндри. Машині постояти - запуск післястояння на морозі близько 4 годин з півтичка. Задоволений лігспати. Вранці виходжу у двір (на вулиці -22), 2 рази грію свічки і… я навіть не думав, що вона може так заводитися на холодну, я доладу і роботу стартера не почув (у моторі синтетика 5W40 Comma
XFlow). Загалом, задоволений, як слон.
Висновок — нормально працюючий напруження. Рідка олія і стартер, щодобре працює, — запорука успішного пуску в будь-який мороз.
П.С. Відео запуску після змін, машина простояла 8 годин, температура росла від -22 до -16
Перепрошую за поганий звук, чохол зробив свою чорну справу(
>
Коментарі20
Знайшов причину, не було харчування на реле запитав від другого. завелася з півоберту, без хмари сизого диму. Дякуємо за допомогу!
Ви не знаєте навіщо інші три реле?
Одне його, інші треба глянути
У мене на крилі 5 релюх. через 20 секунд після включення запалювання клацає перша від лобового, відповідно напруга на 2 і 3 свічку більше не надходить. перевіряв тестером дроту
Клацає перша від лобового скла.наступна за ним на 1 і 4 свічку?
У мене вони не в блоці запобіжників. Дві релюхи на 70А.
Добрий день! Ви подали харчування на 1 і 4 свічку від 3-ї? у мене немає харчування на 1 і 4 свічку
Я взяв від роз'єму однієї релюшки управління і розвів на дві. У Вашому випадку померло одне з двох реле, знаходяться праворуч, ближче до фари.
я при - 20, заводжу з 1 разу, і не смикаю запалювання по 2-3 рази, просто вмикаєш запалювання і чекаєш не поки згасне, що свічки нагрілися, а коли решешке клацніть.і спокійно заводиться.
Просто перегріти свічки теж не є гуд для їхнього ресурсу. А так 2 цикли таймера і все.П.С. у мене релюху в салоні не чути.
підкажіть або якщо є фото упаковки які свічки напруження ставити на дизель 99 року шестерний? А то я давно машину брав і це весь час у мороз підтраює при початковому прогріві грішу на колгосп від старого господаря ну типу не ті свічки або не та глиби...
Так на екзист подивися ...
купа варіантів тому і питаю). повністю однакові свічки відрізняються наприклад по довжині від місця розжарення до початку різьблення тесть ставити можна але куди вони діставатимуть? або навпаки короткі будуть тому і хочу оригінал за розмірами знайти
Denso DG-109, наприклад, у мене стоять…
Та це саме такі мені й потрібно. все буде нормально. У мене якісь не такі стояли як поміняю відпишуся.
Дешова риба - погана юшка (с) народна мудрість. не хочу лякати даремно, але ось на цьому я б економити не став ні в якому разі.
та комплект коштує 400грн і на гарантії)) ну не підійде поміняю на ті що за 600))
Я б такі й закрутити побоявся... Це Іскра чи ще щось?
Maxgear 66-0017
я чет не зрозумів, машина дизельна? Які свічки?