Тож поки зайнявся двигуном. Двигун дістався з обірванимрозподільником і з субстанцією гірше солідолу замість масла...Процес миття всіх гвинтиків, блоків, насосів, гбц, кришок — це щетой треш... Але оскільки роздвалу немає - він луснув ... Тому купивновий. І тут виникло питання вкладиші распредвала. Все ГУРУ в одинголос навіщо їх міняти - став і їдь. Потім були страшилки іззаміною вкладишів. Я вже майже був готовий і почав купуватираспредвал, але у мене був зламаний, штангель (для початку) іпридбаний.. Поміряв пару розподілів я зрозумів що у них діаметрменше того, що стояв у мене. Вирішив потрібна пристосу (картинканижче), яка була зроблена з розрахунку розмірів вкладишів підрозподільний вал (картинка нижче) виходячи з усереднених розмірів., попередньо вибивши задню заглушку звичайним подовжувачем, якапотім рихтується і сідає на герметик. Далі установка:першим ставимо3-й при цьому дивимося на розташування отвору до масляного каналу.Так, як універсальна пристосу, то для зручності я підмотувавмалярну стрічку або можна ізоленту виходячи з розмірів кожного.Потім ставимо кому як подобається 1-2 чи 3-4 чи 2-4 чи 1-5 це вжена любителя. На установку зайняло з вимірами отвори тапереустановкою одного аж 40 хвилин, зате при установці розподваланіякого люфту! Так що якщо міняєте розподільний вал або робитекапіталку --- не обманюйте себе!
розміри вкладишів під розподільний вал
Пристосу
пристосу з торця живцем)
Пристосу вид збоку і шпилька)
Розподіл і вкладиші
Коментарі1
Все докладно і правильно!