Другий день почав помічати якісь не зрозумілі речі з кондиціонером, якщо його включити під час руху то все ок, запускається холодить, взагалі працює. Стою в пробці з відкритим люком думаю спекотно, включаю клімат і не чую щоб вентилятор запустився, дме теплим.Алепри певних оборотах на швидкості він може увімкнеться, а може і неввімкнеться.У чому може бути проблема? Скільки фреону має бути всистемі? Ще на сервіс не їздив! на морі кілометрів 600, хочувилікувати цю неприємність.Запчастини на фото:374000
Коментарі20
У системі має бути 480гр сам нещодавно заправляв
за паспортом у наші машини 480 гр надавно свою на сервісі заправляв 1грам одна гривня
Була така проблема, заправив фреон не допомогло, думав хана компресору, потім знімав бампер для установки сигналу, радіатор був забитий пухом і брудом на 70%, промив тепер дме добре
Дивився радіатори, візуально вони в нормі, але ще раз перегляну, може продую стисненим повітрям, бампер знімати не хочеться
Все зможеш і не продути, тому що з боку двигуна він закритий основним, а спереду інтеркулером
Важко бампер знімається?
Ні, у ютубі відео є докладне. Ще багато бруду було між радіаторами
Ок, у мене вдома є своє миття, якщо там багато бруду то помию без проблем
Тільки без фанатизму, а то можеш перегородки зламати. У мене деякі зсипалися, але не через миття а іноді швидше за все
У планах ще сітку поставити в бампер, може поєднаю все це
У мене вже стоїть, старий господар ставив
У системі має бути 480 грам хладогену і 30 мл масла. При максимальній швидкості обдування та індикації Lo повинно бути 8°С на виході з дефлекторів.
Дякую, дме до речі холодним коли працює, трубка під капотом мокра і холодна
Тиску може не вистачати. У мене теж була холодна трубка. Тільки у мене шипів з дефлекторів, коли включався. Раз шипить, значить незадоволений 😅. Поїхав на дозаправку, а в системі 120 грам залишилося.
Не шипить у мене, на минулій машині audi a4 шипіло) я знайшов терморезистор, дроти до нього смикав, перша швидкість точно є, друга працює з перебоями в дві секунди, а потім постійно через хвилину
90% що фреону не вистачає, раз друга швидкість постійно молотить без перерв
Він запустився на другій швидкості, потім з перебоями скидався на першу і через хвилину включився на першу, заправка у нас у місті 650 грн. ось і вирішив для початку з проводкою розібратися а потім уже перевірити кількість фреону та олії в системі
У нас 2.5 - 3 руб. за грам + робота. За 400 грам у мене вийшло 1300 руб
Як зробити тест вентилятора піреном може хтось підкаже
Якщо на світлофорі не включився ветилятор на 2гу швидкість то система перегрілася і вимкнула компрессор. виключали компрессор.