Гріти, чи ні? Ось у чому питання!
Не знаю як у інших, але в моїй Тіана коли заводиш на холоднусвітитися ось такий синій значок, як я розумію це індикатортемператури двигуна.Так ось, їхати чи чекати поки що погасне? Якідумки? тільки слабаки! Завів і ехай як у пісні Ленінграда! ))))
Коментарі20
Грею! Чекаю поки салон прогріється хоч трохи!
грію ЗАВЖДИ поки не згасне лампочка, навіть влітку.
Не гріти до згасання! Я рушаю після 2-3 хвилин прогрівання і їду тихенько майже на неодружених оборотах. У цьому випадку двигун прогріється набагато швидше, що набагато йому корисніше, ніж давати йому, холодному, працювати протягом 10 хвилин поки зга...
От теж схиляюся до такого варіанта
Не грей, чекаємо до нас на ремонт)))
Ахах, дякую!
Ну, не знаю. Якщо тесть грошей на ремонт дає без базару, я б теж не грів)))
Ні, хоча я не просив)))
Гріти! В -30 гасне за 5-6 хвилин заміряв не одноразово)) так що в будь-якому випадку коли тепліше ще швидше
Завжди чекаю, поки не згасне, ну тільки якщо на вулиці не спека +30)
Однозначно чекати поки згасне значок. Втрата пару хвилин ролі не зіграє, зате зекономить час і гроші в майбутньому.
лампа гасне на 55 градусах
Звичайно гріти. Там ще є інший індикатор, червоний, він загориться це зовсім не добре, значить перегрів )) У нас масла багато в двигуні, йому потрібна температура для правильної роботи + знос на холодний двигун набагато більше ніж на прогрітий
Червоний коли загорівся, довелося міняти термостат і чистити радіатор
коли навалював, зі зламаною акпп (яка дохера обертів давала) - загорівся червоний індекатор) Потім відмовила задня швидкість))) більше я свою акпп не бачив))
Грію, поки не згасне. Не дарма ж у мануалі написано)
+
Я грію поки не згасне. Якщо не гріти то при перемиканні на холодну буде хороший стусан з P в D.
масло в коробці тобі треба міняти, Барін. У мене теж піналася поки масло не поміняв
Я робив часткову заміну, стусан майже немає. Пінок часто буває через подушки двигуна.