почнемо!
поршня пов'язані і т.Д і т.П
присунув їх у помитий блок
>
типу так
і так... Все затягнув, притягнув, присунув, перевірив)
розібрав МАСЛОНАСОС щоб помити його а вимити його потрібно оху...
так
тут
і тут
продув дуже добре і зібрав
замінив сальник і прикрутив на місце
<компресор бідний втомився качати повітря (((
піногасник
все, ось і готово)
тепер прукручиваем)
> ось уже і на місці)
так от
і так)
тепер переходимо до кришок (піддону)
бо їх маляр пофарбував і не заклеїв посадкові місця, довелося братиболгарку та зачистне коло і працювати, тільки акуратно, щоб площинуне пошкодити)
тепер все готово, можна закривати низ, але є одне але ... Менебентежить ця дірка. Вона
в якій стоїть неробочий датчик рівня масла. Нах він потрібен.
я вкинув кришку в машину і вирішив поїхати до токаря, щоб він тамнарізав різьблення і виточив перехідник у який буде вкрученийдатчик температури масла.
ось коли токар робить, тоді і закрию повністю низ, а поки-ложимодвигло в куточок до моїх запчастин. br>






Коментарі10
Я ПЛАЧУ;;;;;! Мені вже хочеться побачити відео і почути цей мелодійний звук цього твору мистецтва!
ахахххх, дякую, сам чекаю ...
Е-рон-дон-дон наближається=)
таки так)
Круто!
спасибі)
красавчег, дуже круте залізо та руки рівні!
теж стежу.ну ти і монстр)))))
)))))
єдиний хто засмічує мою стрічку, тому що мені подобається)) стежу стежу. Начебто і збоченство, але цікаве)