ось і готово. Нарізали різьблення в піддоні, виточили перехідник здіркою всередині, під датчик температури олії. Поки в нього вкрутивзаглушку.
ось так
p>
знову до токаря, щоб виточити перехідник
і прикручу цю справу)
а зараз, погоню ТУРБУ замовляти )))< br>
Коментарі20
Радіатор та перехідник)
здається 120 у.о зі шлангами
Ну зі шлангами це норм. А звідки ти подачу олії на турбо брав?
з голови. там заглушки є
З олії радіатора не можна взяти?
можна.але це не те.чому, я думаю логічно думаю здогадатися можна. якщо ні-можу підказати)))
Ну воно ж фільтроване йде від туди? Чи тиск не той?
з проставкою не відфільтроване-оскільки проставка перед фільтром
Ну тоді точно не котить. Ти колектор зварганив уже?
ні. чекаю чергу
Я сьогодні турбу отримав.крутив, крутив, доведеться вниз пхати.думав як у тебе але вона не тієї конфігурації.
її можна перекрутити. або гарячку
Там гарячий незручно розташований(
що за турба
ККК-03 шкода 1.8 т
гарячку можна перевернути, актуатор перемістити
Так, там 6 болтів можна перекрутити ... але вхід і вихід вихлопу невдало розташований.
неможливих завдань немає)
Так 100%!) че нибудь придумаем.а як ти вентилятори переставляв? Просто перекинув рідні чи щось мудрив?
поки рідні, але лежать слим12ые попереду ставляться.